当杜卡迪设计师们用“本能”将他们对摩托车的所有愿望画在一张空白画布上时，Diavel-魔鬼项目诞生了。他们不断地追问“如果..会怎样?”想用这种方法创造一辆梦想摩托，他们绘出灵动的线条，最终一辆更低更长的摩托车的形象出现了。

“创造出一个在纯粹竞争中充满力量感的摩托需要决心和精巧微妙的细节设计，我们的造型正面仿似一名在起跑线上蓄势待发的运动健将”杜卡迪负责此项目的设计团队解释道，“通过让前轮保持与Diavel-魔鬼机身接近并使用运动摩托的短尾设计，我们才能够让这种力量感的设计和底盘完美结合。”

作为杜卡迪最经典的车系之一，驾驶一辆大魔鬼行驶在路上，无论怎么低调，都必然引来路人的目光。而2015款碳纤板大魔鬼，无疑将大魔鬼的逼格提高到了顶级层面。

Diavel Carbon采用了大量的碳纤维材质，比如油箱板、单座盖板和前挡泥板都由碳纤维制成。轻质复合材料和铣削铝质组件把运动和时尚两种风格完美融合，不仅视觉上美观而且性能强大。具有钻石般外壳（DLC）的 Marzocchi 前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件；所有这些使Diavel Carbon成为独具特色的技术工艺神奇结合。

更重要的是，Diavel Carbon整车质量下降到207kg。配合它的Testastrett 11°水冷双缸引擎，和杜卡迪独门秘籍Desmodromic气门设计，Diavel Carbon可以爆发出162匹的极限马力输出，扭力也达到了惊人的130.5Nm。

2015款大魔鬼在许多地方都有改进，如LED大灯系统，全新设计的空滤进气口以及水冷排侧盖，车壳部分也做些更有侵略性的变更；动力部分，则将原本单火星塞的引擎点火系统，改为双火星塞的Testastretta 11度夹角引擎，增加点火效率，同时也增加二次进气阀，让未燃烧完全的油气能够再度燃烧，将废气污染降到最低。

2015款杜卡迪大魔鬼碳纤版 参数
引擎
类型：“Testastretta”11°水冷式4冲程L型双缸、“Desmodromic”8气门
最大排气量：1198.4cc
内径×冲程：106 x 67.9mm
压缩比：11.5:1
马力：112hp(82kW)@6750rpm [162hp(119kW)@9500rpm]*
扭力：85.6lb-ft(116Nm)@6500rpm [94lb-ft(127.5Nm)@8000rpm]*
燃油喷射系统：“Mitsubishi”电子燃油喷射系统、Full Ride-by-Wire（全电子节气门控制系统)
传动系统
变速箱：6档
变速：1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
离合器：轻量化湿式多片液压控制离合器、防锁死设计
车身
车架：管式钢架”Trellis”车架
前悬挂系统：“Marzocchi”全调校式钻石涂面 50mm倒立套筒前叉
前轮跳动行程：120mm
前制动：2x320mm半浮动式双碟配Brembo单体式辐射4活塞卡带ABS
前轮圈锻造加工：“Marzocchi”3.50x17 9-柱式
前轮胎：“倍耐力”Diablo Rosso ll 120/70 ZR 17
后悬挂系统：“Sachs”全调校式单筒避震、铝合金单摇臂
后轮跳动行程：120mm
后制动：265mm钻孔浮动式碟配双活塞卡钳
后轮圈锻造加工：“Marzocchi” 8.00x17 9-柱式
后轮胎：“倍耐力”Diablo Rosso ll 240/45 ZR 17
尺寸和重量
干重：205kg
座高：770mm
轴距：1590mm
前倾角：28°
油箱容量：17L
座位数：双人座
技术设备
标准装备3种骑行模式，动力模式，杜卡迪安全套装ABS+杜卡迪牵引力控制系统（Ducati Safety Pack：ABS+DTC)、Ride-by-Wire（电子节气门控制系统)、无钥匙启动、TFT主显示屏、LED灯
维修保养
维修保养：两年不限公里数
保养时间间隔：12000km
气门调整：24000km
* 意大利版本额定功率和扭矩输出值