Tre在意大利语中是“3”的意思，即表明这是一台直列三缸机器。当前，V型双缸、直列四缸已经司空见惯，惟有贝纳利与凯旋之前一直采用独特的直列三缸发动机。一旦跑到公路上，排气管内涌出的不安分、甚至有些粗暴的排气声浪，不同于四缸和双缸的特性，给你全新的奇特体验，让你充分感受到贝纳利鲜明的性格！
　　Tre-K 899是Tre车系的一员，同样身上充满了大量高性能的名牌产品：可全方位调校的Marzochi直径50mm前叉和Ergal后减震器；法国产邓禄普（DUNLOP）的Sport Max D208RR前后轮胎，就连全套的制动系统和轮圈也是“鲍鱼”（Brembo）的产品，而且前制动采用的还是“鲍鱼”的直栓式卡钳。无论车系成员中的哪一款，都会令人眼前一亮。K版不同于其他版本的是前叉行程调整为150mm，及后胎改为与Tre899普通版一样的180/55 ZR17，功率改为78kw（10000r/min）扭矩改为75N·m（5000r/min）。

　　Benelli Tre-K 899技术参数
　　引擎：水冷4冲程直列3缸/每缸4气门
　　缸径×行程：88.0mm×49.2mm
　　排量：899mL
　　压缩比：12.5：1
　　最大功率：78kW/10000rpm
　　最大扭矩：75N·m/5000rpm
　　传动系统：往复式国际6档链条传动
　　供油方式：电子燃油喷射系统
　　制动系统：【前】BREMBO对向四活塞卡钳
　　+320mm浮动式双刹车碟
　　【后】BREMBO对向双活塞卡钳
　　+240mm固定式单碟盘
　　长×宽×高：2183mm×850mm×1320mm
　　轴距：1515mm
　　座高：840mm
　　整备质量：205kg
　　油箱容积：21L
　　轮胎：【前】120/70 ZR17（58W）
　　【后】190/50 ZR17（73W）
　　或180/55 ZR17（73W）
　　最高车速：240km/h
　　RMB：148800元