先来看一段视频:
这就是国内车友改装后的长江750实车,是不是听到了哈雷的味道,看到了宝马的外形?
对于很多70后80后来说长江750是儿时的回忆,在那个汽车都少有的年代,有一辆长江750摩托车那是相当的拉风了,也许你的机车梦就是从那个时候开始的。
说长江750,不得不提二战期间德国的宝马的R71 以及苏联的乌拉尔M72 ,乌拉尔算是R71的直接模仿者。
在1957年12月,中国以M-72为技术基础,成功研制出军用型长江750,美国和瑞典在二战结束后自己也生产了一部分自己版本的R71 但是都没有存活下来,乌拉尔也在1982年连生产模具都被销毁,只有中国的长江750 幸存至今,算是宝马R71 的活化石了,在80-90年代中国摩托车发展的鼎盛时期,国内甚至有17个厂家在生产多大80多个型号的长江750。
宝马R71
乌拉尔M72
这种线条粗狂,对置双缸,水滴型油箱,横直弹簧坐垫,平直车把,带有马蹄音的独特发动机声浪,以及古典造型,吸引了一大批的爱好者,欧美国家更甚,很多喜欢机车的老外来中国,回国都会带一辆甚至多辆长江750回去。
中国目前生产的长江750更多的是出口欧美,国内也有不少的爱好者,而且逐年增长!
如今在这个标榜个性的年代,长江750 那种复古、简洁的设计、以及军用摩托车的独特骑行感受越来越被年轻人所接受。
看完这些你有没有心动来一辆我们中国特色的机车?
最后附上一款出口国外的750视频:
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