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拒绝平庸锐利出击——建设“骏风S”JS125-7C

摩友182 时间:2013/4/25 17:18:36 · 阅读

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    在建设摩托2012年“芯力量·新潮流”经销商年会上,推出了一款极富运动活力、深受消费者喜爱的时尚跨骑车,它就是秉承建设自主创新精神,以平衡劲燃动力技术平台为支撑的“135”产品战略骑式车——五虎上将之JS125-7C骏风S。与国Ⅱ时期的建设“骏风”相比,“骏风S”全新设计的外观,局部细节的改进,加上现代时尚流行元素的运用,反映了建设新品开发的与时俱进。

    YB125平衡劲燃动力发动机

    建设与雅马哈精诚合作30年,其打造的YB平衡劲燃动力平台,在环保、节能的基础上突出低转速大扭矩的特性,内置抗振平衡轴、整体缸头、主驱动斜齿传动等技术的运用,使整车具备了舒适、省油、耐用、加速快、环保、安全的特点。行驶中不发抖的摩托车才够得上舒适,“骏风S”搭载YB125平衡劲燃动力发动机,在动力和舒适之间达到了完美平衡,整车动力十足,振动几乎不为人察觉,乘骑舒适惬意。

    内置中置式平衡轴机构——兼备高性能、低油耗、低振动、低排放等特性。

    摇臂加设计——“靴子”材料采用军用钨锰铬合金,使摇臂不易磨损,延长发动机的使用寿命。

    连杆采用镀铜技术——连杆是发动机最硬的零件,在保证硬度的同时还要具备一定的韧性。YB平衡动力发动机连杆采用镀铜技术,强度更高却不失韧性,使连杆在运转过程中抗冲击性更优,不易断裂。

    整体缸头设计——材料选用全铝合金嵌套铸铁缸套结构,在减轻质量的同时,其散热更快,保证输出动力的稳定性。

源自高档跑车的动感外观设计

建设JS125-7C骏风S不仅仅是动力进化提升,在造型上也紧跟时代潮流,完全摆脱了传统铃木款的影子,从高档跑车中获得灵感,对外观重新设计,提炼出简约和硬朗的线条,油箱极富力量感,配合流动的贴花造型,整车动感十足。

军工材料制造的高拉力菱形车架强度及抗冲击能力提升30 %,行车安全更有保障。车身取低长水平结构是按照中国人身体特征的贴心设计,双脚能够平稳着地,驾驶轻松舒适,不易疲劳

后减震采用3节距弹簧、5挡弹簧调节器,可根据载重量自我调节;340 mm的加长设计,90 mm的超长行程,伸缩性好,柔韧有度,提高了整车的乘骑舒适性。座垫瘦身并优质泡沫真空成形,乘坐备感舒适,持久不变形。

满足农村用户的使用需求

加长仪表显示器采用LED冷光源,彰显科技感。车身涂装极具现代韵味,突出时尚运动感,体现个性化的生活态度。新工艺数码贴花融入了特殊的木瓜网纹,更符合目前的流行趋势。

龙年伊始,“135”产品战略的推出是建设在新一年发力市场的标志性举措,作为“135”产品战略的骑式主流车型,在动力和外观上的双重进化,确保了“骏风S”在国Ⅲ市场的强大竞争力,     

选择建设摩托,选择“骏风S”,选择成功!

编辑:李琼
关键字:建设 JS125-7C 骏风S

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