建设JS110-5是一款全新设计开发的兼具时尚、个性、运动特性鲜明的产品，外型棱角硬朗，造型更具运动特性，具有操控灵活、动力强劲、安全驾驶的优势，整车视觉效果更加符合时尚、个性、运动的发展趋势。和之前市场上主销的弯梁车相比，建设K8进行了五大升级：
　　动力升级——全球技术领先的建设YBF110均质高燃平衡动力，有更完美的驾驶体验。10:1的高压缩比，双流劲燃技术(旋流气道+挤流燃烧室)，能实现充分快速燃烧，爆发强劲动力；提升了高速性能，最大功率提升0.3KW，输出转速由8000转提高到8500转；提升了中低速性能，最大扭矩输出提升0.6N•m，输出转速由6500转降低到5000转，强化了中低转速性能；建设独有成熟的一阶惯性平衡技术，内置平衡轴，超低震动；全新打造的第三代弯梁车发动机，可以轻松满足国Ⅲ、国Ⅴ排放法规；发动机长行程设计、高压缩比、双流劲燃技术，实现燃油混合气的快速、均匀燃烧，百公里实测经济油耗小于1.4L。
   　换挡系统升级——更贴近驾驶者使用习惯。采用DCSC换挡系统，革新双离合机构，换挡更顺畅，档位细腻柔顺；循环4档换挡机构，更贴近大多数驾驶者的使用习惯；加置高档保护装置，能够有效防止骑行过程中从4档变为空档再到1档（打坏档位，相当于急刹车）的事故发生，行驶更安全。
　　车架升级——行驶更加平稳顺畅。加长轴距，由1190mm加长至1240mm；降低车高，由1100mm降低至1080mm；加高最小离地间隙，由110mm加高至140mm；强化车架，关键部位加强，强制进行20万次车架疲劳强度试验，整车质量由95kg增加至102kg。
　　外观升级——更加大气、动感。全新设计外观，棱角硬朗、车体线条流畅且充满力度，大气而不张扬；整车紧凑，车尾上扬、消声器上翘，突出鲜明的运动风格；整车呈现出精致、灵动的视觉效果，符合弯梁车造型设计主流方向。
　　功能升级——乘骑更加舒适，操控性更好，使用更方便；符合人体工程学的全新流线型豪华座垫，骑坐更舒适。创新设计的中置物箱，可盛放随身物品；小巧头部设计，扩大最大转角，转向灵活；液压碟刹制动，刹车更安全；铝合金扶手/小货架全新设计