Vespa GTS自问世以来，成为史上最受欢迎的两轮摩托车车型之一，风靡全球。完美继承了传奇车型“Vespone”标志性的一体式钢制车身。拥有更好的舒适性、更非凡的性能和更具魅力的风格设计。

作为Vespa GTS 系列中最具科技感的车型，GTS Super Tech正式发布，建议零售价：人民币54,800元。 搭载动力澎湃的全新300 HPE发动机，最大输出功率超过23马力。

传统与现代交融的设计美学

Vespa GTS每一次设计的突破，都承袭品牌经典元素，在其一体式钢制车身的线条中实现了传统与现代之间的巧妙平衡，首次配备了 4.3英寸全彩TFT数字仪表盘。

前部挡板、前挡板装饰条以及前挡泥板镀铬装饰、后视镜等经过全新设计，突出车型特色。车身侧面格栅采用蜂窝图案，焕发新的活力，全新鞍座配双色缝线彰显质感。

全新的Vespa GTS Super Tech是Vespa GTS系列中的顶级代表，呈现出强烈的运动风格和科技感。全车LED灯具，圆形LED前照灯和LED日光灯是Vespa设计上的一个标志性元素。

不断优化的舒适体验

得益于大尺寸座椅与优化的衬垫材质的应用，全新GTS Super Tech进一步突出了Vespa强大的摩旅骑行的功能特点，保证骑士和乘客都能享受到更加平坦舒适的体验。

座椅下方储物空间充足。此外，位于车身前部的手套箱提升了Vespa GTS Super Tech的负载能力，内置USB端口，可用于为外部设备充电。

先进技术为安全保驾护航

从1946年至今的一体式钢制车身结构，无与伦比的坚固性提供了优秀的安全和动态性能表现，轻松驾驭城市和乡间的道路。前、后盘式制动系统，配合ASR牵引力控制和ABS系统，保证在行驶中的安全。

动力澎湃的300HPE发动机

GTS Super Tech搭载比亚乔集团引以为傲的研发成果，全新300毫升排量HPE发动机，单缸4冲程4气门电喷液冷，大幅提升性能表现和驾乘体验，同时降低油耗和噪音。尺寸不变，优化了热力学性能，减少了摩擦，体现了领先水平。

气缸缸体内部经过重新设计，气缸盖也以全新造型铸造而成。气缸管道直径更大并且形状进行了调整，进气阀门和排气阀门的直径也增加了3毫米。活塞头部形状设计使燃烧更高效。

顶置凸轮轴部件焕新亮相，摇杆采用了滚柱挺杆而非滑块，以增加其平滑性和耐久性，并减少机械损耗。重新设计的凸轮轴性能表现更加卓越，同时也能够减少噪音产生。

新型高压多点喷射燃油喷嘴，重新设计的进气过程，进气管道优化，确保了在任何速度下都能非常平稳的加速、减速。新型铱合金火花塞比普通火花塞更为耐用。

变速系统也焕然一新，CVT变速箱拥有了更坚固的传动带，采用全新材料，传动部件都由吸音涂层覆盖包裹，使传动运转过程更加安静。升级更坚固的离合器鼓。

发动机由最新一代的Magneti Marelli MIUG4 ECU控制：运算能力更高效，有助于提高发动机的整体效率。点火时曲轴只需要转动两圈，发动机便能瞬间启动。

Vespa GTS SUPER TECH 300– 主要技术参数

建议零售价：

Vespa GTS SUPER TECH 300 人民币54,800元