APP
您当前位置:牛摩网 > 商学院 > 摩托导购 > 浏览文章

无惧全面曝光 SR Max250拆车解析

作者:佚名 时间:2020/3/16 9:42:52

机车对车友们有着“致命”的吸引力

车壳之下更是犹如埋藏了宝藏一般

散发着迷人的魅力

试问谁不想一探机车内部构造

成为技术达人,收割大片迷妹?

但现实中谁会没事拆车玩

特别是拆自己的爱车

So

今天小乔带来一篇硬核干货

一次过满足大家的好奇心

拆开SR Max250

看看车壳下到底有个啥?

出于对SR Max250运动特性的好奇,我们继续对它进行了“惨无人道”的拆解,目的就是想看看它那硬朗风格后面究竟隐藏着什么。

于是——

整车外壳的拆解先从车辆尾部开始,由尾灯中心的护板一步一步向前推进。

外壳拆除后,车架的主体布局一览无余。其他的各种部件通过焊接连接件与这个牢固的框式车架固定起来。

多处钢板和U型钢的连接将车架形成一个整体。焊接工艺还比较工整,比某些国产一线品牌强出不少。

整车的重要线束都用编织胶带进行了包覆处理,用来保持位置的固定架在车架上比比皆是。

油箱在驾驶者前下方,发动机在后下方,蓄电池在车座正下偏前的位置,整体重心布局是以驾驶者为中心进行集中,这样设计对操控性的提升不言而喻。油箱加油口整体为塑料材质,通过耐油橡胶软管与油箱连接,其实如果从实用性角度出发,油箱加油口后方与坐垫前下方之间是有空间可以设计成一个储物格的。

双油门线从车头顺车架主梁左侧连接至节气门。ECU与节气门一体化的设计在日系车上比较少见,我们认为它是造成SR Max座桶空间不够深的重要原因。冷却水循环管路通过油箱下部两侧连接到前部的主散热器上。

蓄电池布置在这个位置使得座桶的上下部分并不是一体的,车座(上盖)通过两颗8毫米内六角螺栓直接连接在车架延伸出的安装座上,座桶本身则用底部的螺栓与车架固定。这使得SR Max的储物空间并没有日系踏板一体式座桶的密封性……和食品保温功能(笑)。

结合前面各处细节,可以看出厂家在线束固定和保护,管路和接插件方面是用料十足的,一个防水接插件虽然没多少钱,但与普通国产车用的接插件做比较却是成本的成倍增加。

同样是一个用于3条线的接插件的价格对比,当然这只是网上的零售价,但其批发价的比价关系是仍然存在的。单从这方面来说,SR Max250是没有丢大品牌面子的。

SR Max250的点火线圈布置在缸头正前方,高压线也采用了复合编织材料包裹保护,与普通的橡胶和硅胶高压线相比更适合踏板车这种发动机与后摇臂一体的反复颠簸工作环境。

芯片钥匙这个配置在很多宣传和测评上都少有提及,但实际上从日常生活的角度出发,它避免了撇开车锁就能点火的失窃风险,让车主出行时能够多一分安心。

从ABS旁的管路接头能看出SR Max的刹车管线全部使用了金属编织油管,也就是俗称的“钢喉”,这种管路几乎没有相对于普通橡胶油管制动时内部压力增大而造成的弹性形变,多用于高端车、赛道车和改装车,不得不说厂家给喜欢改装的车友节约了一笔改装费用。

一个有趣的发现,两个后脚踏加起来有近5公斤重量,这个地方完全可以做轻量化减负。

从现有拆解状况来说,SR Max250的内里从车架、用料、配置各个方面都是撑得起它在目前中大型踏板中的应有地位的,其闪光点较突出,不足之处也客观存在着。

时值2020年新年,团队身在湖北,对SR Max250的拆解工作因疫情肆虐而只能戛然而止。我们希望所有点滴和努力,能给对SR MAX250感兴趣的车友带来更多角度和层面的了解。也希望厂家能持续改进,并给用户带来更多、更给力的后续车型。

最后,继续为负重前行的人们加油。待到春暖花开时,我们再拧~!

编辑:Tracy
关键字:阿普利亚 SR Max250 拆车 性能 配置

相关阅读

  • 遇见了全新的本田NSR250R PGM-4SE

    遇见了全新的本田NSR250R PGM-4SE

    2018-06-04 6546 

    上海功泰车业的陈列室里,看到了一台当年的梦想之车:Honda NSR250R PGM-4 SE(MC28)。插卡式的电门锁系统、后单边摇臂的设计,是当年让人为之心动不已的配置;轻盈的车体操控感、强大的加速力,是那年代让人沉迷其中的...[详细]

  • 飞肯飞young系列街跑车今夏惊艳登场

    飞肯飞young系列街跑车今夏惊艳登场

    2014-08-15 3494 

      背一个背包,骑一骑良驹,踏上一段摩旅。年轻,就不需要犹豫,在你的青春里,做你想做,肆意飞扬。这个夏天,飞肯摩托飞young系列街跑车即将以最自我的个性,最时髦、最惬意的心态惊艳登场!   飞young系列...[详细]

  • GPR150安驾培训图片赏析

    GPR150安驾培训图片赏析

    2018-12-17 14796 

    一周前,包括光阳官方在内的各大媒体纷纷报道光阳新款大踏板CT250,一句:比现款的赛艇250更加实惠。让众多摩友们充满了遐想,到底能有多实惠呢?近日,在光阳一场车友活动中,官方曝出了最终的市场售价:19800元。...[详细]

  • 20万元 加速秒杀保时捷越野碾压大路虎

    20万元 加速秒杀保时捷越野碾压大路虎

    2018-01-05 5631 

    有一种车,0-100km/h加速不到5秒;有一种车,面对大多烂路只需动动手腕;有一种车,妹子见了都要心跳加速;这种车叫做ADVENTURE~大型探险摩托车简称ADV。 ADV具备公升级以上的惊人排量,超强低扭不但提供惊人的加速性能...[详细]

  • 小排极品 被称为“最好看的复古摩托车”

    小排极品 被称为“最好看的复古摩托车”

    2018-10-08 7461 

    近几年,持续火热的不仅是街车跑车,像是拉力、巡航、复古也都成为了热门种类,各大国际品牌也在积极的将新车引入国内。稍早前,意大利品牌阿普利亚为国内车友带来了一款新车,名字叫做CR150。这是一款颇具味道的复古小...[详细]

  • 阿普利亚SR系列踏板 在印度价格大幅度调整

    阿普利亚SR系列踏板 在印度价格大幅度调整

    2019-12-04 4117 

    Aprilia SR系列踏板车在印度价格大幅度调整,例如,SR-150 Carbon受到的影响最大,价格上涨了19,441印度卢比(约合1900元人民币)。 2020年的Aprilia SR系列踏板车(如图)将不会进行重大的外观改款,机械规...[详细]


栏目热门文章

本日 本周 本月

  • 最新专题
  • 雪访白鹿原
  • 我和我的情人
  • 安全返乡,欢乐过年!
  • 2019牛摩榜
  • 意大利米兰国际两轮车展
  • 大阳V锐 追寻英雄之旅
  • 无极500DS&650DS长测
  • 力帆KP350 进藏实记
  • 2019重庆摩展
  • 最美纬度 力刻318