相比于汽车界非常执着的马自达，摩托车中的川崎也算是非常执着的车企，旗下的各款车型，都有着独特的颜值以及性能优势，川崎Versys 1000已经在国内销售了多年，其市场表现也很不错，而就在不久前，川崎为国内车友们带来了全新的2019款Versys 1000。

相比于现款，2019款的Versys 1000在各方面均有所提升。首先其外形做了调整，前脸部分的造型更加的犀利，车身整流罩的造型更加的饱满，排气管的造型也做了微调，看起来更具气势。其次在电子设备和控制系统方面，Versys 1000也是不惜工本。增加了博世的6轴惯性测试单元、KCMF弯道管理系统、KTRC牵引力控制系统、牵引力控制系统、智能防抱死系统的等，以及电子巡航、电子油门，还能提供三种动力模式的选择。让车辆的操控性能和驾驶乐趣都进一步得到了提升。

动力部分倒是并没有改动，依旧使用现款的1043CC四缸DOHC水冷电喷发动机，最大马力114匹，峰值扭矩99.9牛米。

其他配置方面，Versys 1000采用预载回弹可调的43毫米倒立式前叉、同样可调节的氮气辅助的单筒后减震；刹车系统配备前310毫米的双盘搭配对向四活塞卡钳，后250毫米碟盘配双活塞卡钳，配备ABS,以及来自普利司通的Batlax系列轮胎。售价部分，新车此次只公布了珍珠星云白配色的标准版，售价15.9万元，相比于现款17.4万的售价降低了不少，虽然幅度并不是非常大，但至少说明了川崎的决心，想要赢得更大的市场！