川崎新一代中量级运动街车Z400延续了Z家族的运动基因，搭载Ninja400的高性能引擎与优异的底盘，让Z400一发表就引起众多车友的关注，接下来就让我们一起来欣赏Z400实车的风采。

2019款川崎Z400的推出取代了旧有的Z250车系，新引擎排量增加，更有出色的加速性，外观上也更为精致与新一代的川崎Z家族车系具有侵略与轻盈的视觉感。

Z400搭载了新型四行程水冷并列双缸引擎，从转速4,000转就有顺畅的扭力输出，在10,000转即可爆发45匹马力，密齿比的变速系统也让Z400在加速的表现上更有爆发力，另外轴距也从1,405mm缩短到1,370mm更进一步的提升操控灵活性。

离合器的部份搭载了滑动式离合器，使骑乘时降档有更平滑顺畅的衔接感，另外Z400的后轮配胎也大了一号，升级成150/60-17，让过弯性能更稳定，川崎Z400细部介绍

承袭川崎Z家族的LED头灯造型设计

41mm的正立式前叉带给Z400更加的稳定性，另外也可从头灯和油箱、侧壳看到Z400紧凑的外观设计

仪表与Z家族的Z650和Z900采用相同的设计，以LED指针显示转速、时速左右下方有各项车辆状态灯号显示

手把的控制开关与一般配置相同，右侧是引擎开关与启动键，左边有PASS灯开关、远近灯、方向灯和喇叭。

备有14升的油箱，另外油箱的设计也给予骑士骑乘时双脚的稳固性

坐垫采用跑车式前后分离式坐垫，也让外型更有跑车风格

尾灯采用与Ninja400相同的LED尾灯

引擎的体积更为轻巧，搭配新型高刚性车架，让Z400创造更佳的性能和操控灵活度

Z400的排气管与Ninja400如出一辙，前后铝质的饰盖让排气管更有质感

Z400与前一代车款相比，配备了更加大的碟盘，从290mm升级到310mm，更增加了前制动性能，另外Z400也标配ABS防锁死系统，在紧急刹车时更安全。

后避震是采用多连杆中置避震，并具备5段预载可调功能

Z400承接Ninja400的优异性能，拥有更轻盈的操控姓，在全速域都能获得充沛的动力之下，让Z400在街道上有更灵活的表现。

川崎Z400规格表

引擎形式水冷四行程双汽缸

全长(mm)1900

全宽8001

全高(mm)1055

轴距(mm)1370

最低地上高145mm

座高785mm

干重167kg

总排气量399

供油方式电子供油

启动方式电发

压缩比11.5:1

最高马力44ps/10,000rpm

最大扭力38Nm/8,000rpm

油箱容量14升

传动形式链条

前悬挂系统41mm正叉

后悬挂系统UniTrak中置单枪，预载可调

轮胎(前)110/70-17

轮胎(后)150/70-17

前刹车系统310mm浪花单碟，双活塞卡钳

后刹车系统220mm浪花单碟，双活塞卡钳