1996年
在ZR-X的基础上结合ZZ-R1100的引擎,川崎推出“Kawasaki ZR-X 1100”,国内摩友俗称“大猪头”。外形英俊潇洒(萝卜白菜各有所爱,很多人喜欢这个方灯——)制动系统由于排量提高,也变得更有力。数据:液冷、直列四缸、DOHC引擎、每缸4气门,排气量1052cc,压缩比10.1:1,最大马力106匹,干重222kg,极速235km/h
2001年
川崎扩大排量、外形更新、缸体材质升级,推出“Kawasaki ZRX 1200R”,这个排量已经是各厂街车的霸主级别,对应的XJR、盗匪、CB也都有类似排量车型,川崎的ZRX1200系列动力、技术结合于本厂的GPZ1100和ZZR1100。数据:液冷、直列四缸、DOHC引擎、每缸4气门,排气量1164cc,压缩比10.0:1,最大马力122匹,干重223kg
2001年,同年,川崎还推出带风挡的版本“Kawasaki ZRX 1200S”,数据与R版相同
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