纯粹

    越少越好——按照1992年流传下来的要求，只保留那些摩托车最基本的组件，只有那些更轻更强更快的部件被保留在KTM车辆上。

    冒险

    摩托车本身就是一种冒险，至少大多数人是这么认为的，KTM把汽油转化为肾上腺素，带上你的勇气、好奇心和承诺，踏上冒险的征程，挑战你的极限。

    性能

    KTM始终用性能说话，发动机功率只是整体性能的一部分，车身重量，操控性能以及出色的转向都是KTM的骄傲，这些优良的性能保证KTM赢得了200多个世界冠军的头衔。

    极限

    橙色是一种醒目的颜色，KTM车辆设计就为了满足车手在任何极限条件下扔然能够保持优良的性能，在戈壁沙漠、高山丛林、让你如履平地，轻轻松松应对各种极限环境。

    品牌

    KTM是一种生活态度，所有的员工、车手、经销商、合作伙伴和顾客都对KTM有自己的理解并且把自己定义为KTM过去60年辉煌的一份子。

    全球化

    KTM每年制造超过十万辆摩托车，通过分布在六十个国家的79个进口商及超过1200个代理商网络销往世界各地。KTM通过努力在越野车领域已经成为毫无争议的领头羊，而且通过和战略合作伙伴Bajaj合作，迅速扩大公路车的销量。

    创新

    在车辆研发的过程中，认真的听取那些车手的建议，无论是专业车手还是业余车手，无论是越野还是公路车手，研发设计部门的目的很明确：要对创新保持无限的渴望，要制造出来一辆最适合车手骑行的车辆。

    READY TO RACE

    与其他品牌不同，KTM代表了动力与激情，员工用百分之百的热情创造了拥有独一无二基因的运动型摩托车。在各种路面上路况上面都能骑的理念已经深深的植入到每一辆KTM的基因中了。无论是摩托车赛道、自己冒险旅行、荒郊野外还是沙漠戈壁，所有的KTM骑手都能很好的体验驾驶KTM的乐趣。“READY TO RACE”已经不仅是一句口号了，它更是一种生活态度，也是KTM公司成功的基础。

    2000年在Mattighofen建立了新的厂房

    2013 KTM 1290 SUPER DUKE R“猛兽”仅仅是2013年的亮点之一，未来对我们意味着什么？更快、更艰苦、在KTM的品牌中永远有更多的追求，最终用橙色来粉刷这个世界。

    历史

    1953 KTM建立

    1955KTM首次亮相公路赛

    1974第一个世界冠军头衔-MX世界冠军

    1977在250cc组别取得三个世界冠军

    1984 250cc Heinz Kinigadner MX

    1992 KTM新的开始 、 300 EXC

    1994在新的ERA取得第一个世界冠军

    1996 THE DUKE(620 LC4)问世 、收购Husaberg

    1997 50SXR

    1998 520 EXC赛车

    2000 KTM统治了越野赛事，一年之内卷走了6个世界冠军

    2001第一个达喀尔冠军

    2003回归了125cc的世界公路赛、发布了950 ADVENTURE,第一款V型双杠KTM车

    2004 两冲程125SX

    2005 990 SUPERDUKE

    2007 KTM X-BOW

    2008 超级跑车1190 RC8、第一台ATV THE 525 EXC

    2010 获得了超级跑车IDM构建头衔、350 SX-F ANTONIO CAIROLI

    2011 125 DUKE发布、FREERIDE 350

    2012 THE DUKE系列全面征服了世界、MOTO3世界冠军、450 AMA MX头衔、FREERIDE E

    AMA MX TITLE

    橙色是冠军的颜色，Ryan Dungey和他的KTM 450 SX-F 在2012年赢得了第一个美国Motocross的冠军，在接下来的更加具有挑战性的MX赛事中，Ryan所要做的就是跟他之前做的一样，驾驶着KTM共同获得每场比赛的冠军。

    MOTO3 TITLE

    KTM开发一款摩托车，开始第一次MOTO3的征程，最终带回了车手冠军和赛车制造商冠军双重荣誉，就是这么简单，这就是KTM要做的。

    229个世界冠军

    欢迎大家来到世界冠军工厂，历史记录着这些冠军头衔的荣誉，还有无数个国家级冠军以及达喀尔（世界上最艰难的赛事）那11个成功的胜利，同时这些冠军会随着时间的推移而继续增加。