看到三色，我就想起了已故车手木山先生的话：“比赛，能够纯粹（白）地、热情洋溢地（红）、冷静地（蓝）跑下去的，就会取得胜利……”
　　关于三色的起源可以追溯到1973年，当时HRC（Honda Racing Corporation）的前身Honda RSC (Racing Service Center)的赛车选手隅谷守男驾驶的赛车CB500用三色进行了样式改装。隅谷守男选手参加了F法国波尔多举行的24小时耐久挑战赛，1975年在法国勒芒萨尔特公路赛车场的练习中不幸摔倒去世。但是，即使如此，被喻为最残酷的挑战赛事RSC，并没有因此被中断，1976年投入了前所未有划时代意义的RCB1000款参加世界耐久赛赛事，由于连战连胜，被誉为“不败的RCB舰队”。而且RCB的车体为了继承已故选手隅谷守男的意志，仍沿用三色风格来装饰车。 RCB赛事在欧洲为各国所知。从那时开始，三色就被作为Honda摩托车比赛活动的代表色沿用下来。

隅谷守男的CB500

1976年具有划时代意义的RCB1000

1979年、Honda在公路赛世界级选手赛（WGP）最高峰的500cc组里，NR500表现尤为出色。

NR500‘79

NR500’81

NR500后，NS500在1982年世界级公路赛中被投入，投入第二年1983年赛手F.Spencer获得了500cc组的冠军。继NS500之后投入的NSR500多名GP赛车手驾驶该车获得胜利。

NS500 ’83   

 NSR500’84

现在新大洲本田隆重推出了继承本田三色赛车基因的三色车型，并深受用户喜爱。

新大洲的旗舰车型——三色战神

万众瞩目即将发售的CBR300