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杜卡迪2019款Scrambler Desert Sled 沙漠雪橇

作者:佚名 时间:2019/2/11 11:14:32

Ducati Scrambler Desert Sled-沙漠雪橇于2017年上市,两年后,在2019年进行了重大更新,新版本比前一代有更多可供项目。

车架加固更新,以更好的承受越野骑行和全地形轮胎的严酷考验。随着安全系统的增强,操控性和舒适性也得到了提高,而且电控系统套件还具备越野升级功能。

虽然与其他Ducati Scrambler车系通用命名方式和引擎心脏,但Desert Sled-沙漠雪橇的越野性超越了简单的设计美学。

新推出的“Desert Sled”比以前更像沙漠雪橇,车架使用全新的红色材质,特点是加强刚性以更好地承受轻度越野飞起时产生的力量,或者有些摩友还会跳跃火车轨道,展示骑行技术。更长的前泥瓦,让车款更偏向越野运动,包含大灯的金属格栅和下方的防护,都隶属于越野设计。

车辆使用不对称LCD仪表盘,小巧、精致,但信息丰富,包含燃油、档位、转速等讯息都清晰可见,和其他Ducati Scrambler系列一样,油箱容量为13.5L,同时保持Desert Sled专属可换铝制侧板。

使用长椅式坐垫保持骑乘舒适性,并且2019年推出了一款新的专用的座椅罩,可选的底座高坐垫。在越野设计中,因为经常需要站立骑行,长椅式坐垫可以让骑士方便的前后移动重心。如果你需要双载带乘客,Ducati也有一对颜色匹配的后扶手和可拆卸的乘客折叠脚踏可选。

加长的后泥瓦同时安装LED转向灯、尾灯和牌照架。整体外观来看,与其他Scrambler车系有许多共通之处,但它的越野性在Ducati设计下超越了简单的美学。

Ducati招牌红色管式编织车架与黑色动力系统形成鲜明对比。车辆下方是“雪橇”起名的发动机挡板。

46mm的Kayaba倒置式减震使用回弹阻尼和弹簧预载的可调配置,减震的行程较长,也对应了Ducati为越野车款和多种地形的设计初衷。

标配Pirelli Scorpion™Rally Str(倍耐力蝎子)全地形轮胎轮毂为越野标准辐条圈,前轮组为120/70-19,后轮组为170/60-17。前制动系统使用单盘配四活塞卡钳,标配Bosch弯道ABS系统。

引擎的响应专门针对越野驾驶模式修改,该模式调整功率以更好地适应各种地形动力输出。车款使用液压滑动式离合器配6速变速箱,链条传动,依旧是风冷的V型90°双缸引擎,排量为803 cc,压缩比为11:1。

Ducati Scrambler Desert Sled-沙漠雪橇,设计最高时速在190公里/小时左右,但它显然不是为极速设计的车款,如果你高速驾驶,无论从身体固定还是风压都是不舒服的效果。

Ducati Scrambler Desert Sled-沙漠雪橇的2019款还未发布准确报价,参考2018款价格为11695美元,评估新款也会保持在1.2万美元以下。

Ducati Scrambler Desert Sled-沙漠雪橇是一种非常独特的车款和骑乘方式,选择它的车主应该具有复古、野性、城市等多种元素,这类车主一定是非常个性化、特立独行的摩友。

2019款Ducati Scrambler Desert Sled 规格表

引擎:90°V型双缸,每缸2气门,风冷

排量:803 cc

缸径*行程:88 mm*66 mm

压缩比:11:1

功率:73 hp (54 kW) 8,250 rpm

扭矩:49 lb-ft (67 Nm) @ 5,750 rpm

长宽高:2200*940*1213mm

轴距:1505 mm

车架:钢管编制车架

前悬吊:倒置式Kayaba 41 mm,200mm行程,完全可调

后悬吊:Kayaba后减震,200mm行程,预载可调

前轮组:120/70 R19铝制辐条圈

后轮组:180/55 R17铝制辐条圈

前制动:4活塞卡钳,330 mm单盘标配弯道ABS系统

后制动:单活塞卡钳,245 mm单盘标配弯道ABS系统

干重:193 kg(湿重209 kg)

坐高:860mm(可调840)

油箱容量:13.5L

极速:200km/h

颜色:白色幻象

售价:国内预计2019年引进,国外参考售价低于12000美元(约8.3万人民币)

编辑:Tracy
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关键字:杜卡迪 2019款 Scrambler Desert Sled 沙漠雪橇

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