国四到来，豪爵又悄悄地发布了一款VH125踏板。

这款车已经在湖南试销，一个月时间卖出了超过1000台。

我敢肯定，看到这一行时，已经有人打开了输入法：这他喵的不就是宇钻国四版吗？还是那么呆萌傻白甜。

虽然外表很像，但内在可不一样。在牛摩网的一次采访中，一位豪爵高层就特意提到说：全新的ESS发动机，拥有与国际同级别对抗的实力。

豪爵的SLOGAN是“想到做到”，这话可不是随便说说玩的。

VH125据说有六大绝技，有四大都是在说发动机：“超级静音、超低震动、超强动力、超级省油”。

比如超级静音，豪爵耗巨资从欧洲引进了无声实验室，配备多普勒噪音检测仪，能够精准定位发动机每一个噪声源，并相应的进行设计和制造的优化。从而达到超越同级的静音效果。

用一个字来形容这种方法，那就是“抠”。内燃机早已经过了一项技术带来革命性的突破的时代，大家都是靠抠，来获得1%甚至1‰的性能突破。

豪爵对ESS发动机抠了很多年，最终表现出了优异的成绩：最大功率为6.6KW，最大扭矩更是达到10N.m，油耗为2.06L/100km，搭配6.5L大容量油箱，一箱油可续航达315公里以上。每个指标都出色，这比单项指标领先可难多了。
 
随着国四电喷到来，很多小排量产品都在开启发动机的更新换代，雅马哈两年前已经出了搭配创核科技的巧格i，而豪爵这款搭载ESS发动机的VH125看来也表现不俗。

我们将拿两款车来进行横向对比，有没有期待一场精彩的对决？