手机版
您当前位置:牛摩网 > 热点新闻 > 产品快递 > 浏览文章

定速巡航 三阳大鹰王进化史

分享到:
时间:2018/7/11 9:39:39 文章来源: 李哥说车 作者:李哥说车

三阳摩托车在01年推出的大鹰王150,登陆时大受新牌子欢迎,用作豪华绵羊的入门替代品,采用前后都是12寸轮框,以车体比例来说不会过大,也能帮助到高速巡航的稳定性,油缸容量也适量地加大至8.5L,增加航距,马力输出方面,始终受150所限,马力有13ps/8,000rpm,扭力有1.2kg-m/6,000rpm。

在02年SYM加码推出大鹰王200,开始引起较资深车迷的注意,03年奥士车行更供应大鹰王欧洲豪华版和日本JP电镀版,同时满足用家或玩家的需要,大鹰王200的名号是RV180,分为三个版本出售,更备有电子燃油喷注版本,部品市场也有大量改装选择。

大鹰王200除了车身部份配件更精美外,主菜还是提升了引擎容积,由149.5 cc提升至171.2cc,加幅有14.5%(21.7cc),但在车重不变(144kg)之下,马力和扭力的增益还是有的,但最有效转速则仍维持不变。Joyride 200的最大马力为14.5ps/8,000rpm,增加了1.5ps or有11.5%增长,最大扭力有1.4kg-m,增长了0.2kg-m或录得16.7%升幅,当中以扭力增益较明显。

踏入05年,大鹰王200又再有新改良,除了外表及用料的改动之外,内在美也同样有提升,新车机器内多左一旧叫做环保泵的东东,可使大鹰王的耗油量减少和较好力。

在2009年,Joyride 200前后共有两次重要改良,第一次是在三月份,单头灯的外表不变,但供油系统改用电喷,新车正名为Joyride 200i,身上便装了更多电子零件和感应器,例如排气喉有含氧量感应sensor,喉咀设计也有改动,Joyride 200i开始配有紧急死火掣,新款的三圆液晶表板,废排也符合欧盟三期环保标准,主动式安全配套方面,Joyride 200i也改良了尾迫力,由以往的单碟单活塞卡钳,改为单碟双活塞卡钳设计,Joyride字款也改用更严肃的字体示人。

在09年五月,新款双头灯电喷大鹰王也出来了。当年由于两款电喷大鹰王都同时发售,为了让车友更易识别,新款双头灯大鹰王的行货正式名称会是Super Joyride 200i,超级大鹰王,以后大家一讲Super大鹰王,便知道是讲新款双头灯款。

09年超级鹰虽然排气量不变仍维持在171.2cc,但电喷版的引擎气缸壁,经过镀瓷处理,抗磨耐热,压缩比也由10.0:1提升至10.8:1,超级大鹰王的格调也提升了很多,换上13寸头辘,新车更有气派,操控也比旧款更和沉稳,令人更有信心,更似大车的操控风格,偏向讨好成熟的一群。

2017年Joyride S 200i ABS,名字没有了Super,但多了一个S,而且备有Bosch ABS防死锁煞车系统,新车外表更为大车化,全新灯组、车头散热栅和LED灯眉,都让Joyride S更似300级绵羊,一如以往,全新大鹰王S的地台面积仍然是豪宅级数,相当见使好用,座位和上款一样衔舒适,但高地台和高座位仍然带出高重心的感觉,令驾驶大鹰王S仍似驾驶欧洲绵羊。

但最重要的改动,来自机器和传动部门,新车采用全新四阀门盘头设计,排气量由171.2cc增加至175cc,最大马力由15ps增至17ps,最大扭力由1.4kg-m增至1.6kg-m,此外,CVT无段自动变速的组件也有改良,令到最新一代的Joyride,性能最强,机件也最稳定耐用。

在此消彼长的情况下,旧joyride虽然煞车碟直径较大,但原庄碟根本未用尽,相反,新Joyride的头碟尺寸较细,但煞车卡钳以外圈方式安装,用尽煞车碟的直径,实际驾驶时也感到新车的制动力相当线性易用,再加上有先进的BoschABS系统,令人放心推高车速,用尽制动极限。

无论是在怠转或是扭油加速时,新车的单缸引擎都一如以往地宁静顺滑,只有很轻微的震动,驾驶者在0-50km/h之间拥有畅快的驾驶享受,精心调教过的普利珠,造出头段扭扯力饱满的现象,只要路况许可,极速稳站在110km/h以上。

编辑:Tammy
关键字:巡航 三阳 大鹰王

相关阅读

  • 弧形萌系 三阳taking(国IV)

    弧形萌系 三阳taking(国IV)

    2018-08-09 2474 

    近些年大型踏板车竞争愈发激烈,小型踏板车也都在不断出新,排量也都以125-150cc为主,在配置和设计上也都较之前的产品更进一步。随着国四排放标准实施,三阳机车推出了符合环保要求的taking(国IV),售价7980元。它与之...[详细]

  • 三阳与SBKGP赛事达成战略合作伙伴

    三阳与SBKGP赛事达成战略合作伙伴

    2018-08-08 1137 

    SBKGP中国蓝田超级摩托车大奖赛是中国新兴摩托车赛事,也是目前国内赛事规模最大,赛季时间最长,分站数量最多,总奖金最高,曝光率最高的摩托车赛事。 7月28-30日,2018年SBKGP中国蓝田超级摩托车大奖赛(...[详细]

  • 弧形萌系 三阳taking(国IV)实拍

    弧形萌系 三阳taking(国IV)实拍

    2018-08-08 3760 

    近些年大型踏板车竞争愈发激烈,小型踏板车也都在不断出新,排量也都以125-150cc为主,在配置和设计上也都较之前的产品更进一步。随着国四排放标准实施,三阳机车推出了符合环保要求的taking(国IV),售价7980元。它与之...[详细]

  • 三阳机车推出全新小排量踏板车VEGA125

    三阳机车推出全新小排量踏板车VEGA125

    2018-07-30 1380 

    国内摩托车厂家SYM(三阳)近年来设计造型不断创新,摆脱了过去的刻版印象,全新力作FNX就是最好的例子。在新车亮相不久SYM(三阳)又在7月推出主打潮跑风格的VEGA125小排量踏板车,它不仅有着亮眼外型,同时还主打小车身...[详细]

  • 潮起来!三阳潮跑小踏板VEGA125上场

    潮起来!三阳潮跑小踏板VEGA125上场

    2018-07-30 5355 

    国内摩托车厂家SYM(三阳)近年来设计造型不断创新,摆脱了过去的刻版印象,全新力作FNX就是最好的例子。在新车亮相不久SYM(三阳)又在7月推出主打潮跑风格的VEGA125小排量踏板车,它不仅有着亮眼外型,同时还主打小车身...[详细]

  • 宝马重型巡航K1600GT 三十万内无对手

    宝马重型巡航K1600GT 三十万内无对手

    2018-07-30 4834 

    1649cc直六机器,再配合BMW制作重型运动巡航摩托车的技术,不用讲都知到K1600GT好稳定,快速公路当然会是它的主场,高档低转,行云流水。 K1600GT身负160hp马力虽然不算最高,但胜在只需7,750转便出现,最大...[详细]


  • 最新专题
  • 时速164 新感觉挑战国产250中国速度
  • 新大洲本田CBF150R 青藏线上的服务站
  • 豪爵铃木DL250自由之旅
  • 中国国际摩托车及零售件展览会
  • 从心而乐,人民公社
  • 第123届广交会
  • 隆鑫海外篇之老挝
  • 泰山豪杰  光阳领航
  • 龙行环塔  拉力天下
  • 探访五羊-本田电喷占比行业领先的秘密