二、细节实拍
活动当天上午开始的是凯越500试驾,对于车型的简单评测和驾驶感受,昨天牛摩网的摩坛老司机摩生人已经抢先和大家分享了,大家可以点击“五分钟前,提前曝光张雪和他的凯越500!”看看摩生人给凯越500的评价!
凯越500场地试驾:
凯越500排气声音视频:
小编就和大家分享一下,凯越500的细节实拍。
首先从外观方面来看,变形金刚式前大灯、经典的鸟嘴造型,流畅干练的车身线条。整体造型虽然算不上犀利,但贵在沉稳,应该可以说是比较符合大众的审美需求。
车身尺寸2150 x 910 x 1450mm,轴距1460mm,最小离地间隙210mm。此外官方给出的坐高参数是820mm,不过实际的乘坐体验,图中美女162mm的身高双脚脚尖可以着地。
178KG的整备质量与目前市场同级别的车型对比,轻量化的车体设计也降低了车型的驾驶难度。
本田CB500X整备质量197kg
摩瑞500整备质量197kg
再来仪表,组合式仪表档显、保养提示、水温、ABS模式、剩余里程、动力模式、来电提示等信息显示十分丰富,其中来电提示这个功能应该是比较少见的啦,至于这个功能如何使用就等各位网友有机会亲自实验一下,小编就不多做介绍了。
一体式手把,左右手把的按键布局都市较为常规的。值得一提的是手把护罩也是凯越500的标准配备,也是省去了车友后续自己加装的烦恼。
20L的大容积油箱,按官方油耗4L/100KM来计算,500KM的续航里程一点程度也避免了需要频繁加油的问题。
靠近看整个的漆面工艺,不得不说近年来国产车型的做工水准确实是在不断提升
定制的大容量边箱,右边箱为规避排气进行了设计,想要装边箱的车友就只有选购原厂配置的边箱了,淘宝同款是找不到了。
制动系统采用前300MM,后240mm碟刹盘,辅以前后ABS防抱死系统。此外在车型的版本差异上,标准版搭载的是凯凌前双后单碟刹
探险版则为日清前双后单碟刹
轮胎规格前110/80-19;后150/70-17。标准版配备的是正新真空胎,探险版为象牌。
避震系统标准版为渝安倒置前减、多连杆结构中置后减。探险版为KYB阻尼可调预载可调倒置前减、多连杆结构中置后减。
动力系统凯越500搭载的是隆鑫KE500水冷八气门双缸发动机,最大功率37kw/8500rpm,最大扭矩43N.m/7500rpm。匹配BOSCH电喷系统,排放标准也是达到了最新的国四标准。
作为前越野赛职业车手张雪在获得了西藏新珠峰(昊润投资)巨额投资后推出的第一款产品,凯越500无论是在车体配置和整体做工上都市相当值得称赞的。不过作为一款C位出道的网红车型,在赢得车友青睐后,更需要在网友比较关注的后续服务上下些功夫。
》》》》》篇尾彩蛋
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