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本田2018款FORZA300更趋于跑车化

moto-one 时间:2018/3/12 14:25:45 · 阅读

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今次HONDA彻底地改变HONDA FORZA 300,使新一代的外观及线条不但完全没有昔日FORZA的影子外,装备同时获得大幅提升。但只要细心比较,不难发现全新造型承袭自供应欧洲市场的FORZA 125。



官方描述新款FORZA 300较上一代FORZA苗条及纤巧,造型更跑车化。新线条的而且确一洗过去较圆浑的观感,设计风格与时下的跑羊十分相近。由于撰文期间官方还未发放照片,但车厂表示新FORZA 300采用全新设计的钢管车架,优点之一是大幅偷轻车重,所以新FORZA 300较上一代轻12kg,因此即使新FORZA的马力并没有显着提升,但轻量化变相改善新车的耗油量及提升加速力。



据官方形容新车架不只让新FORZA 300看起来更纤幼,骑士骑乘时双腿也可以感受到更收窄的乘座感。但今代FORZA 300的座高却由旧款716mm提升至780mm,官方表示座高明显提升有助加强驾驶时的视野外,配合比上一代较窄的軑把,使座姿更毕直及有更好操控反应。



厂方在提升操控方面做了不少功夫,除了改良座姿外,轮距由上一代的1,546mm缩减至1,510mm,还有前倾角、散热水箱及电池等等的摆放位置经过重新设定后,使车身重量更集中化,从而提升转向灵活度。此外,新FORZA 300的轮框由旧款前14寸、后13寸,改用前15寸、后14寸,相信新FORZA不但止更灵活,直路行驶稳定度同时提升。与上一代FORZA 300相同,新车座椅下可储存两顶大头佛,十分实用。



电子设备方面,新款FORZA 300采用电子调校风挡、Smart-Key车匙、私家车式仪表,与及可开/关的HSTC防打滑循迹系统等等,而可使用Smart-Key开启的45升尾箱需另行购买。
编辑:Tracy
关键字:本田 2018款 FORZA 300

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