铃木GSX750国产化居然作为新闻成为新年的一个热点话题，看来摩托媒体都过了一个不错的假期，连值班都没有安排。

GSX750的国产化，已经是一个老生常谈的话题了，业内也不是什么新闻。这次有鼻子有眼的说可能在2018年变成现实，难道不思进取的豪爵铃木听到了广大摩友的呼声。



一款4缸750的街车国产化应该卖什么价格呢？猜测很多。

如果按照日本的价格，不到100万日元，换算成人民币大概5.8万的样子；参照GW250在国内和日本的价格差异，国产GSX750价格是要低于日本的，那么推算出5.5万的价格才比较合理。

当然了，这是完全不可能的。根据我个人掌握的信息，GSX750的价格不会这么低，它的价格可以参照光阳摩托在国内的定价原则。

光阳有个定价规律，那就是国产化的摩托车（中大排），价格基本是100元/cc左右，对照光阳250—23800的价格，光阳300—29800的价格（普版），光阳400—46800的价格，基本都是符合这个规律的。

豪爵铃木的普版GW250的价格23880，好像也不是巧合。


 

按照这个规律，国产GSX750的价格，很有可能落在8万左右。

肯定有些人好奇，为什么日本卖6万不到，国产化要卖到8万左右？这个很正常。

1、首先750这个级别不是250这种走量的级别，销量不会太大，不能按照通路车型规模效益的算法，单品的利润更重要；

2、国产GSX750的竞争对手不是黄龙（非要拿黄龙对比，那就对比吧），而是CB650F和Z900，后两者的价格在10万左右，GSX750卖8万还是相当有竞争力的，别扯进口的事儿，泰产的制造水平不一定会比豪爵铃木高。


 

个人觉得GSX750今年国产的可能性不是很大，至少今年不太可能量产。

但愿我的推测都是错的。

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