每一款新车的推出，对于摩托车企业来说，都是一个新的挑战，也是更进一步的机会。作为我公司大踏板系列的后续款式——T10，18年经验的沉淀和现在全新的设计审美在它的身上交汇，标志着创台在“国产大踏板探索者”这个身份上的又一次突破。

柔和的线条设计，给人的感觉仿佛是现在“win10扁平化的设计”和以前“win98”的差别，谁说摩托车不能融入信息时代的审美？车身上覆盖件的撞色设计，让整车的立体感很强，同时搭配上简洁的贴花，整车像一匹战马般将要从照片中奔驰而出。

正面来看，“瓜子脸”配上“柳叶眉”，如此美丽的情人带上街，相信回头率一定爆棚。

全车LED光源，大灯采用白色灯光，高贵的水晶质感，夜间铺路效果优异。

大灯内的日行灯带造型更接近当家跑车GP1上的设计，而前转向灯也整合在了日行灯的眉角，眉目传情，“10分”醒目。

后尾灯整合了刹车灯和后转向灯，夜间识别度极高。

仪表为不同于之前T8、T9的全液晶屏，回归了机械+液晶的经典设计，丰富的显示信息，实时掌控车子信息。

车身前部左右均配有储物盒，内部空间充足，放置一些随身的小物件在合适不过，日常使用更贴心。

全新的套锁设计，除了传统功能外，还提供了锁孔的关闭功能，以及主坐桶座垫和油箱盖的自动开启按钮（图中右侧的黑色按钮）。

前脚踏空间表现也比较理想，左右脚踏皮还配有两种材质选择（橡胶、铝合金）。

全新样式的蒙皮坐垫，细节做工经得起考验。柔软舒适，大面积，符合人体工程学的设计，长途行驶体验良好。

超大容量的主坐桶空间，一顶全盔+一顶夏季盔/中量杂物（如一个旅行背包），足够满足绝大多数车友的出行需求。

后靠背、后货架、后尾箱均可根据需求选择。

制动系统为前260mm、后220mm的碟刹，匹配前后130/60-13尺寸的高品质真空胎。

避震系统为前正置减震、双后减震，在保证了整车舒适性的前提下，兼顾了一定的运动性。

760mm的座高，实测身高160cm以上的骑士，可轻松驾驭。125mm离地间隙，亦保证了日常行驶中良好的通过性。

6大配色一览

参数信息

ps：能看到这里的想必都是真爱了，那么期待新动力平台的车友们，新年之后，会为大家带来更多关于我们自主研发的TR300发动机的相关动态，敬请期待....