由于去年参加了隶属WSBK 下的SuperSport 300 赛事,KTM趁势推出装有原厂性能套件的RC390 R,和上面的大排气量车型走相同路线,R版多了前后全可调WP避震、上三角台与把手也换成更利于赛道骑乘的部品,但把手多了调整功能,以对应不同身材的骑士,拉杆也改成CNC可折式。
引擎方面,RC390 R 的进气岐道被缩短,如此能获得更好的效率和更广的出力转速域,同时整流罩也换上新拉花,让人感受到比赛所带来的热情。RC390 R 只限量500台,全球经销点皆有贩售,售价为8500 欧元。
但事情可没这样就结束,既然以比赛作为企业口号,KTM 本次还同步推出更稀少的SSP 300的RC390 R专属改装套件,让那些对比赛相当执著的人能发挥出完整实力,装上之后几乎与SuperSport 300 比赛车同等级。
KTM 本次还同步推出更稀少的SSP 300的RC390 R专属改装套件,图为RC390 R 装上部分套件后模样
这个套件的种类总共超过两百个,有AKRAPOVIC EVO02 钛合金排气管、比赛专用的ECU、STM 滑离、快排以及加大面积的的铝合金水箱等等。SSP 300 套件只能透过原厂的KTM Customer Racing 部门取得,而且无法装在旧款的RC390上,每年还限量50组,这种世界等级的改装件想当然要价不斐,每组售价11,000欧元,比一辆RC390 R 还贵。
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