在这些产品的发动机里，有两个特点：比较好的单缸和垃圾的双缸。单缸这里不再赘述，而以大地鹰王发动机为动力的各品牌，都面临着无比狂大的震动，从内到外从上到下，麻的是外焦里烂。

也并不是说一定需要双缸，但国内毕竟单缸耍了几十年，大部分摩友心中都有一个多缸梦，毋庸置疑多缸代表着平顺、高功率、好听的声音，市场最公平，单缸有需求，多缸则需求更大。

新感觉的母公司重庆小康控股有限公司，也终于无法忍受自己产品的发动机问题，投入一千多万资金，两年多时间，推出这款双缸250cc发动机，给摩友带来没有震动的多缸选择。

搭载这款令人垂涎的发动机的是两款车型，跑车版RZ25（XGJ250-3）和街车版RS25(XGJ250-6)。跑车版沿用RZ35，也就是原来XGJ300-6的外形，设计上借鉴了新款R3的元素，相当漂亮。而街车版则是全新设计，造型前卫，颜值颇高。当然我们今天的关注点不是外形，而是它的心脏：发动机。