12月18日，以“蜕变”为主题的2018年宗申新品发布暨国内营销年会在重庆上邦国际温泉酒店召开，在工厂高层领导及数百国内经销商和各大主流媒体的见证下，大家期待已久的赛科龙RX4、RX3S正式上市并公布价格，以下是发布的6大新品详解。 文末有爆料！
 
450硬派拉力RX4 29880元起



官方给出RX4的开发理念是一辆符合达喀尔标准的真拉力车，从其参加过达喀尔拉力赛的强劲的450cc单缸发动机，搭配专业级越野车架、20升超大油箱带来的超长续航里程，和越野级的悬挂系统和轮胎规格等，这些都让RX4具备了，一辆符合达喀尔标准的硬派拉力的硬性条件。



其实两个月前的摩博会上，RX4已经亮相过，但是价格迟迟未公布，在此之前RX4已经跑了上万公里的高原耐久测试。在大家都以为它总算要来了吧，但修整改进后的RX4又出发了，天寒地冻的一个多月的时间又跑了大半个中国，可见厂家对产品的良苦用心。



据现场了解，外观方面RX4较之前亮相的几乎没有改变，再次测试更多的验证了发动机的耐久性和电气系统的稳定性。但在RX3的基础上，RX4是做了由内而外的改变的，全新的450cc动力平台以及全新设计的外观，都使得它成为目前赛科龙系列的旗舰车型。



RX4搭载宗申自行研发的NC450单缸发动机，配合德尔福电子燃油喷射系统，最大功率达到了32kw/9000rpm，最大扭矩40N.m/7000rpm。较自家的NC250发动机，NC450不仅只是做了排量提升，还采用了中速凸轮以提高低速扭矩，引进比亚乔万向球头气门调整螺钉滚子摇臂技术、挤气涡流燃烧技术，气门弹簧使用进口材料以降低噪音、增强耐用性，提高燃油经济性等。


越野级板式铝合金车架，与NC450完美匹配，有优异的刚性和韧性，从外观到车架再到发动机，实现了由内而外的跨越。



“大小眼”感应式大灯带LED行车灯，光照较暗时会自动感应开启，虽然看起来很熟悉，但却是很吸人眼球，这点不得不承认。



大面积前挡风可通过调节旋钮调节角度（不可上下高度调节），以适应不同驾驶者的身高，这点很有必要。



仪表延续了RX3上经典的指针加液晶屏的仪表组合，USB充电接口和点烟器接口是为长途摩旅量身打造。



20升大油箱，实测百公油耗能达到3.7L/100km，可轻松突破400km以上的超长续航里程。



同于RX3的分体式座椅，有810/920mm高低座可选。



轮胎采用正新牌全地形胎，前后轮规格分别为110/80-19，150/70-17。



前浮动双盘加四活塞和ABS防抱死系统，可有效提升行车安全。





前避震加长加粗，后避震为下置式多连杆设计，并都可调校，以适应更加复杂的路况。
 


另外RX4还标配内置防盗装置，可实现车辆移动定位、轨迹追踪、安全报警等功能，可通过手机APP实时掌控车辆运行情况，后续还会有预约服务，在线救援等功能衍生。


 
以RX4的车型特征和定位，其实很难跟同级比较，29880元起的价格个人觉得是对得起所有研发测试人员的付出的。至于它的各项性能，等后期拿到测试车我们再来细说。