本田CB1100系列一直为广大本田摩托车迷们所喜爱。2017版的CB1100已于前不久正式发售。

继2014年本田分别推出CB1100及CB1100 EX两个版本后，全新一代CB1100系列产品已经面世，经典款CB1100EX性能全面升级，并且特别推出运动特色车型CB1100RS。新款产品在延续经典的同时，有着更简洁、更富有感情色彩的外观，并带来全新驾驶体验。

CB1100源于本田引以为傲，渊源流长的CB车系家族，自上世纪60年代末本田CB4四缸车型诞生以来，以其精致的做工、卓越的品质、华美的外观赢得了广大消费者的垂青，时至今日，CB4已经成为公认的史上最佳摩托车引擎之一。

CB1100配备了诸多先进科技，包括HISS芯片防盗钥匙，PGM-FI程序控制式燃油喷射系统，ABS防抱死刹车系统，空油冷1140cc的直列四缸引擎操作柔顺，动力强劲。CB1100优美的古典外型传承了CB4的一贯风格，无论是大直径的圆形大灯、钢管双摇篮式车架，还是外露的鳍片、抛光的引擎，都闪耀着CB家族的光辉。CB1100成功地将时尚与复古完美结合，穿越历史的长河与最初的先辈CB750遥望。

－CB1100EX－

与老款相比，全新CB1100EX更换了新设计及更大容积的复古油箱。前照灯换成了更加现代的LED灯组。传统动力方面，新增的滑动离合器进一步减少引擎刹车的牵引力，使拖波过程更顺畅。为提升行车表现，新款车采用正立式前叉设计。而全新配色柠檬黄更是让人眼前一亮。

在怀旧风日盛的当下，本田推出新款的CB1100EX，更是一款以日本70年代SUPERBIKE风格包装的NK车（街车）。2017本田CB1100 EX的复古元素包括配置了大量电镀部件，包括排气管、前后挡泥板及灯罩等等，引擎外壳布置了大量既复古及有助降温的散热片，而大圆头灯与孖圆仪表的配搭、钢丝轮框、雨滴型油箱及面包型座垫均是70年代流行的设计，而萌芽于70年代的碟煞掣动在当年被视为高性能指标之一。由于环保理由，电子燃油喷注取代昔日的化油器为引擎供油。

－CB1100 RS－

全新推出的CB1100 RS沿用了双尾排结构。同时，在CB系列首次采用的LED光源大灯、尾灯以及信号灯，为这款强调品位的大型复古车增添了几分流行元素。

和其他CB1100车型相比，CB1100RS看起来更富有运动感，轴距比其他CB1100车型更短，只有1485mm。为了获得更佳的操控体验，将CB1100使用的前后18寸轮圈，更换成17寸运动型铝合金轮圈；出于对运动性能的需求，使用了轻量化和强度都更佳的铝合金材质摇臂。在外观设计上，赛车条纹可以为一辆车增添不少活力，金色的前叉凸显出CB1100RS的运动风格。

此外，新款CB1100STD也在性能上进行提升。虽然燃油箱的容积是14.6L，仍可以在经济车速时行驶300km以上。发动机采用PGM-FI的设置，同时兼具在低转速区域的强劲扭矩，使用户强烈感受到发动机的存在。新款对进气、排气的通气管进行了变更，特别注意排气的原音感，对消音器的第一腔容量进行了变更。

和旧款相比，CB1100STD由单排气升级到双排气管，排气声浪也做出调整，使新款车型的声音更加动听。