在这次的米兰车展上，HONDA对于Sport Naked家族有更多的重视，不仅带来了全新的CB1000R以及CB125R，更在家族成员当中加入了新成员CB300R，与CB1000R相同的外观设计，宛如小一号的CB1000R，size不同但基因相同，富有科技感的造型同样令人喜爱。

虽然CB300R的配置与小老弟CB125R相当类似，可以说是只有排气量的不同而已，但是对于一些从小排车想要进阶下一步的朋友，300c.c.是不少人第一的选择，也因为这样HONDA决定开发这辆车款，让它与CB1000R以及CB125R组成一个全新的大家庭，同样都带有Neo SportsHONDA Cafe的外观特色，让骑士们有了更多选择搭配自己的需求（预算），每个人都可以享有全新世代的街车感受。

CB300R的车重仅有143kg而已，全新的车架设计让它可以拥有轻盈的重量，源自于CB1000R的概念，钢管与压制成形的钢材组成兼顾的车架，与钢板的后摇臂内部不规则的设计，造就了良好的操驾感受以及对后轮的掌握度，同时也拥有很好的回馈感，搭载上41mm的前倒叉设计，更让CB300R的操控性增加不少。前110/70 R17与后150/60 R17的轮胎配置也拥有一些热血的基因存在。

后避震是5段弹簧预载可调的设定，前49.6/后50.4的配重带来更好的抓地力以及轻巧的转向，当然143kg的车重以及1352mm的轴距也是灵巧反应的原因，铝的平把拥有40度的转向角，让这辆车的半径控制在2.3m而已，市区之中骑乘相当方便，799mm的座高更是符合不少体型娇小的骑士需求，前刹车搭配上296mm的浮动碟盘与NISSIN的对四卡钳，后方则是220mm单碟配上单活塞卡钳，前后皆有搭配双通道ABS保障骑士的安全，并且透过IMU精淮分配前后ABS力道。

仪表更是这辆车的一大亮点，超薄轻巧的LCD显示幕让骑士可以清楚知道时速、转速、油量以及档位，加上LED头灯、方向灯还有尾灯，都让这辆小车有与CB1000R相同的性格，并没有因为CC数的降低而拔掉这些科技感十足的配备，10L的油箱可让这辆车跑上300KM，因为CB300R的油耗测试可是30.3km/L的惊人水淮。

源自CBR300R的286c.c. DOHC四汽门单缸水冷引擎，其运转的顺畅程度以及感觉深受不少人喜爱，31hp/8,500rpm的最大马力以及27.5Nm/7,500rpm的峰值扭力，透过六档变速箱传递，强大的加速度让CB300R可以在9.2秒内完成0-200m的冲刺，而且HONDA为了降低维护成本，将这辆车的引擎设计的更为简单，为的就是年轻族群的市场。

透过CB300R的发表之后，HONDA的Neo Sports Cafe家族又更加壮大，当你想要一辆小排气量的车可以选择CB125R，如果你要更进阶一些或是你的预算有限，CB300R也可以让你玩的很开心，当然直上CB1000R你不但可以享有全新的科技氛围，HONDA所带来的四缸魅力更能一同体验，相信在CB300R发表之后，轻中量级的街车市场又将掀起一场战争！

规格表

引擎               286cc 水冷DOHC 4V单缸引擎

缸径 x 行程     76 x 63mm

压缩比            10.7：1

最高马力        23.1 kW (31.4HP) / 8,500 rpm

最大扭力        27.5 Nm (2.8 kg-m) /7,500 rpm

传动方式         6速链条传动

前悬吊            41mm倒立式前叉

后悬吊           多连杆后避震、预载可调

前煞车           NISSIN辐射对四卡钳 296mm碟、ABS

后煞车          单活塞卡钳、220mm 碟盘、ABS

轴距             1,352mm

座高.            799mm

湿重             143kg