Yamaha早前向欧洲市场发布了新一代的2018' X-MAX 125 踏板，用以抗衡 Honda 在欧洲的主要对手比亚乔、Honda Forza 125。



X-Max 125 的首次发布是在2006年，至今累计销量超过了14万部。与X-Max 300、X-Max 400 同步的设计、运动风格和技术，是这部小排量踏板的核心特点。







新的2018' X-Max 125 搭载一副水冷四冲程单汽缸、SOHC 的发动机，符合欧四的排放标准，最大动力输出 10.5 kw。配备了牵引力控制系统（Traction Control System，TCS），智能钥匙系统，前后碟式制动，前15、后14 英寸的车轮。而“颜值” 较高的部分，当属于其全 LED 光源动态设计、带有R家族风格的车头、车尾造型。




新一代的 2018' X-Max 125 今个月开始供应欧洲当地市场，不同国家之间由于税制不同、官方的零售参考价也略有差异。在意大利，该车的官方零售价是5,040 欧元，折合人民币约为四万元