距离雅马哈SMAX 车系推出已经大约四年的时间,雅马哈SMAX 155 成功带动雅马哈在 150 级距的市占率提升,而谣传许久,也因为法规要求之下的 ABS 版本,终于在今天正式发表,除了搭载雅马哈第三代的 ABS 防死锁煞车系统以外,SMAX155车系更有新的车头样貌,配备全LED大灯组以及导光条设计,悬吊与引擎则是维持相同的 155c.c. 水冷引擎与广受好评的后轮单枪MONO-CROSS中置避震器, 今日发表会同时也是媒体试乘活动日。
除了搭配ABS与LED大灯之外,2018 年款的SMAX还在车头置物箱处增加DC+12VSocket标准车充端子,配胎也升级成MAXXIS最新的R1N系列轮胎,大幅提升车辆抓地力,预计将在10/24正式上市的SMAX155ABS建议售价为新台币105,600 元(约和人民币23000元),如果不需要ABS的SMAX155新款建议售价则是新台币95,800 元(约和人民币21000元)。
引擎:单缸水冷四行程 4V
缸径x行程:58.0mm x 58.7mm
排气量:155 c.c.
压缩比:11 : 1
供油系统:喷射系统
变速系统:CVT 无段变速与干式离合器
车台:钻石型车台
前避震:33mm 潜望正立式油压前叉
后避震:中置避震器,无可调
轮框:铝合金铸造五爪轮圈
前轮煞车:单向双活塞浮动卡钳,碟盘直径 267mm
后轮煞车:单向单活塞浮动卡钳,碟盘直径 240mm
ABS系统:ABS 版本提供 ADVICS 制前后轮防死锁煞车系统
前轮尺寸:120/70-13 53P MAXXIS R1N 新胎搭载
后轮尺寸:130/70-13 57P MAXXIS R1N 新胎搭载
长度x宽度x高度:2030mm x 715mm x 1115mm(待确认)
轴距:1405mm
座高:805mm
干燥重量:138kg (待确认)
油箱总容量:7.4L
2018雅马哈SMAX155ABS发表会与媒体试驾办在同一个场地之中,因此刚刚听完简报的我们,马上就能看到SMAX155ABS实车,想必大家马上注意到全新的车头设计与之前完全不同,原因正是LED大灯组的搭载, 同时这五辆车刚好在照片中也形成 ABS 版本配色以及精装版配色。 车辆大小与骑士比例比较,图中骑士身高为 173cm / 70kg;新款的SMAX基本上只有改变车头造型设计,整体悬吊、车台与后端车壳设计都没有变更,173cm 骑士能够轻松双脚着地,坐垫也是偏向舒适度提升的造型设计。
2018雅马哈SMAX155ABS发表后马上就进行赛道试驾,因此小编与其他同业们可说是非常期待,2018款SMAX155的整体加速感受与之前的车款相同,都是属于比较偏温和但是沉稳的加速感,因此与同级距车款相比, 可能会觉得稍弱。
不过虽说加速可能比较没这么SMAX舒适度是比较高的,引擎的转速与震动都不太会让骑士感到烦躁,这也与SMAX水冷跑旅
进弯时的表现与之前的SMAX也没有明显差异,悬吊系统都是让人非常能够信任的操作反应,当然中柱依然限制了2018款SMAX的倾角,在赛道时过弯会让中柱时常触地,山路骑乘车友们还是得要小心并注意路线与倾角的使用。
但是新胎的搭配之下,2018款SMAX获得较佳的弯中稳定性,同时也让整体的运动感提升不少,想必接下来就是现有的SMAX车友们也会来尝试MAXXISR1N这条新胎。
那么最重要的ABS表现呢?SMAXABS虽然也是由ADVICS制作,但是等级是与大型车款相同,反应速度非常快速,手感则是偏硬朗,与台湾车厂常用的BOSCHABS 稍有不同,但至少再怎样都比没有ABS来得好啰!
配有ABS的SMAX让车辆更完整了一些,但也不一定只有ABS能选,所以台湾山叶在这次也提供了精装版这款没有ABS的车款,让台湾的车友们能够在法规强制执行前进行选择。
距离雅马哈SMAX车系推出已经大约四年的时间,雅马哈SMAX155成功带动YAMAHA在150级距的市占率提升,而谣传许久,也因为法规要求之下的ABS版本,终于在今天正式发表,除了搭载雅马哈第三代的ABS防锁死煞车系统以外,SMAX155车系更有新的车头样貌,配备全LED大灯组以及导光条设计,悬吊与引擎则是维持相同的155cc.水冷引擎与广受好评的后轮单枪MONO-CROSS中置避震器,今日发表会同时也是媒体试乘活动日,想要知道SMAX155ABS的骑乘感受,赶快点进文章参考一下吧!
除了搭配ABS与LED大灯之外,2018年款的SMAX还在车头置物箱处增加DC+12V Socket标准车充端子,配胎也升级成MAXXIS最新的R1N系列轮胎,大幅提升车辆抓地力,预计将在10/24正式上市的SMAX 155 ABS建议售价为NT$ 105,600元,如果不需要ABS的SMAX 155新款建议售价则是NT$ 95,800元,并且SMAX车系提供全额贷服务,以12期分期零利率零头款之下,每月刚好是八千初头或者近九千的价位,就可拥有2018 SMAX车系,算是还在大多数学生与上班族可负担的范围内。
引擎:单缸水冷四行程4V
缸径x行程:58.0mm x 58.7mm
排气量:155 cc
压缩比:11 : 1
供油系统:喷射系统
变速系统:CVT无段变速与干式离合器
车台:钻石型车台
前避震:33mm潜望正立式油压前叉
后避震:中置避震器,无可调
轮框:铝合金铸造五爪轮圈
前轮煞车:单向双活塞浮动卡钳,碟盘直径267mm
后轮煞车:单向单活塞浮动卡钳,碟盘直径240mm
ABS系统:ABS版本提供ADVICS制前后轮防锁死煞车系统
前轮尺寸:120/70-13 53P MAXXIS R1N新胎搭载
后轮尺寸:130/70-13 57P MAXXIS R1N新胎搭载
长度x宽度x高度:2030mm x 715mm x 1115mm(待确认)
轴距:1405mm
座高:805mm
干燥重量:138kg (待确认)
油箱总容量:7.4L
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