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飞肯强力转型FKMOTORS华丽出击

时间:2017/7/8 21:50:19
2017年7月8号,在数十家媒体的闪光灯下,飞肯FK190SF正式发布。同时发布价格:11800元/辆。

广东飞肯一直以所谓通路产品称道于市场,尤其是在商圈有很不错的口碑,他们生产的产品质量稳定、配置高、给商家留的空间大,所以这些年在不断下滑的市场上表现得相当坚挺,但是大势所所趋,向玩乐型市场迈进同样也是飞肯的不二选择,牛摩网一直和飞肯保持合作关系,也了解老板郑滨、郑洪兄弟对产品的转型升级一直非常着急甚至是焦虑,前年也曾在米兰车展上推出FK300,虽然其关注度一直居高不下,但是只听楼梯响,不见人下来。突然接到他们新产品发布会的邀请,而且到现场看到他们除了就要上市的FK190SF,还有其他产品也在今年底明年初陆续面市,还是着实有点吃惊。

本次发布会上,与主角FK190SF同期现身的,还有飞肯于米兰车展上展出的FK300跑车(上图)。

以及为顺应目前国内一片火爆的300cc拉力款式(上图),这款由飞肯公司完全自主研发的300cc拉力款式,其颜值更是帅到飞起。虽然没有采用烂大街的鸟嘴,但外形相当符合国人审美,受关注程度极高。
另外,还有一款迷你车,是不是和上面的拉力车有“一家亲“的感觉。


记者在现场特别注意到,这一拨新品全部使用“FKMOTORS”作为品牌,这说明他们的品牌战略已经有清晰的定论和表达,一方面继续保留“飞肯”在传统市场的存在,保持公司的“存量市场”,另一方面用“FKMOTORS”开辟新战场,讨好新用户,对于行业和经销商来说,以后分清“飞肯”和“FKMOTORS”还是有必要的,两个品牌旗下的产品定位显然不同,对于新一代用户来说,重新认识“FKMOTORS”就好了,需要区别的也许是“CFMOTOR”了——不管CF(春风)还是FK(飞肯),他们所处不同的区域板块,既往的模式不同,路径不同,但是现在面临变化的市场,可能要扎在一起撕杀了,反正我们看热闹不怕“冲突”大

本次的主角FK190SF,以更多乐趣(more fun)为主题,由斐罗设计合作研发的全新技术。倒立避震、全车LED灯组、战斗感十足的高低座、135kg的超轻自重、13.5Nm/6500转的超大扭矩、174cc的排量……(牛摩网评测记者战车的详细报告这两天就到)几乎不用多言,它将直接剑指目前国内市场上的畅销产品CF150NK和CB190R。以下是主要参数:
FK190SF技术参数
最小离地间隙(mm)  180
长(mm)               2010
宽(mm)               810
高(mm)               1075
轴距(mm)            1390
整车整备质量(KG)135
实际排量                 175
压缩比                     9.0:1
最大净功率/相应转速(KW/    RPM)   10.5/7500
最大扭矩/相应转速(N·m/     rpm)   13.5/5500
前胎型号与规格          110/70-17
后胎型号与规格          140/60-17

当全国统一零售价11800的价格发布时,FK的挑战之鼓正式擂起。当一款款颜值更酷炫,配备更完善街车出现,250以下排量的街车市场会发生全新的变化。

FK190SF的出现,加上紧随其后的200cc、300cc系列款式,以及今年米兰车展上将会现身的四缸1100cc大排量产品,一时间,FK的产品布局图瞬间明朗。以小排量的mini150cc以及FK190SF冲击市场占有率,以300cc系列几款车型丰富自身的中量级用户口碑,背靠MV奥古斯塔所提供的技术布局大排量产品在国际市场扬名立万,FK此次转身应该说相当华丽。
对FK新产品系列的形象,如果是10分制,可以爽快地打8分甚至9分以上,但FK系列的真正成功,最根本的还是要看这几个动力平台的表现。

更多有关FKMOTORS的最新消息,请关注牛摩网资讯。
 
编辑:战车
关键字:飞肯 FK190sf 街车 发布会 FK
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