初识FK摩托，实在2015年米兰展，在这场国际两轮的盛宴里，来自中国的FK摩托惊艳亮相。随后在2016年， FK又带着他的全新概念车来到米兰展，再次引起了欧洲乃至全球专业人士更多的兴趣。


 
连续两年参加米兰展，投入并不是一个小数字，这体现了FK摩托走国际化路线的坚定决心。而更让人鼓舞的，则是他们亮相的FK300车型，无论是颜色格调，还是产品设计和配件工艺，都让人耳目一新。尤其是单摇臂的后铝合金平叉，证明FK还是有想法的。
 
说起FK可能很多人感到陌生，而说到飞肯就会恍然大悟。飞肯一直以黑马的形象出现在行业中，虽然创立不到十年，但凭借精致工艺和高性价比，但已经是广东摩托车版块销售最大的企业之一。另外，他们还牵手奥古斯塔，成为奥古斯塔在中国的总代理。有消息称，他们也正在探索和奥古斯塔的技术融合。


 
而对飞肯这种黑马来说，他们注定是不会走寻常路的。飞肯几乎只用了5年时间，走完了传统通路车企业20年的路。然后又用3年时间，转向了个性化这一条前景更广阔的道路，飞肯也变身为FK出击。
 
7月8日本周末，牛摩网将受邀参加FK在上海举行的首次国内新品发布会，FK将在会议上宣布在今后的产品阵容和战略规划。大家关心的FK300街车和跑车，应该也会有消息传出来。

另外他们将推出旗下首款娱乐街车，根据目前掌握的资料，本次发布的是一款190排量的街车，名字为STREET FIGHTER，代号FK190sf，看来FK已经准备将国际化进行到底了。



从排量和产品定位来看，FK190SF似乎瞄准的是本田的CBF190R等产品，在配色上更加运动大胆。我们同事战车也将抽机会试驾这款车，大家更关心的价格，我们也会第一时间奉上。



FK19SF 参数：
最小离地间隙(mm)  180
长（mm）          2010
宽（mm）          810
高（mm）          1075
轴距（mm）        1390
整车整备质量（KG）135
实际排量          175
压缩比            9.0:1
最大净功率/相应转速（KW/RPM）   10.5/7500
最大扭矩/相应转速（N·m/rpm）   13.5/5500
前胎型号与规格    110/70-17
后胎型号与规格    140/60-17