近日，铃木公布了2018款全新RM-Z450车型，在保证了越野性能的提升之外，车型外部设计又上升了一个水平，与此同时，骑乘舒适度也得到了明显的改善。

对于这款铃木RM-Z450来说，其最大的变化莫过于采用了重新设计的铝合金车架，最为显眼的是双框梁车架以及摇臂的设计，而这样改变的直接好处在于整车尺寸的减少，以及前后重量分配的优化，加之更加紧凑的布置使得动态响应以及整车操控性都得到了显著的提高。

而对于一款越野摩托车来说，想仅仅通过改善车架来提高性能肯定是不够的。全新的铃木RM-Z450与车架相匹配的是Showa前避震器以及目前处于先进技术的BFRC（能够一定程度平衡后座）后避震器，在越野路况中能够有效的增加整车稳定性。

对于制动系统，相比老款车型前刹车盘直径增大，并且换装了全新的RM-Z450制动主缸，制动性能有了提高。此外，该款摩托车配备的是全新的普利司通X30型号轮胎，抓地力表现不错，能够及时的将赛车状态反馈给车手。同样，轮辋也为轻量化铝合金轮辋。

至于铃木RM-Z450的动力系统，自然不能够被忽视。全新的进气系统，电子燃油喷射系统以及其他配件的替换都大大提升了油门的响应以及峰值功率。于此同时，改进的铃木牵引力管理系统使得整车在任何情况下都处于检测状态。

从铃木RM-Z450的外部造型来看，标识型极强的风格已经融入到整车设计，从前挡泥板到侧面一直到尾部，流动的造型也考虑到了空气动力学。黄色、蓝色为主色调的涂装加之外部造型，让人立马意识到这是一台纯正的赛车。

对于铃木RM-Z450的战绩来说，1届世界冠军，7届AMA SX以及MX锦标赛冠军，19届全国冠军使得它为众人所熟知，在过去的十年中，也成为了一款450级别获得奖牌最多的车型。而对于2018款铃木RM-Z450的具体售价，官方还没有对外公布。