Harley Davidson V-ROD

2017年哈雷推出Street系列新车款，以Street 750为基础打造一款纯正的街车，而且是性能取向的运动车款（哈雷？性能？咖啡配油条？），还带有欧洲复古街车的风味，这辆打破哈雷既定印象的新车正式命名为Street Rod 750。

2017年哈雷推出Street系列新车款，以Street 750为基础打造一款纯正的街车

纯正运动街车

在外观上Street Rod 750与Street 750颇为相似，分辨车款不同之处：Street 750还是维持原有的美式风格，而Street Rod 750一看就知道这是一辆街车。再从配置观察，能确定这是一辆偏向运动性能的街车，而且带有一丝Cafe Racer的味道。

Street Rod 750一看就是一辆街车

Street Rod 750同样配备圆形头灯与车头罩，但Street Rod 750的头罩以陵线与折角强调风格，前减震也从正置式换为43mm倒置式，前刹车也从单碟改为双碟配置。车身设计维持哈雷经典的水滴型油箱配上摇篮式车架，高耸的车尾形成明显的高低差的前后座设计；后减震换上氮气瓶及预载可调的双枪配置（CB啊...），配合加长的后摇臂使机车拥有更高的稳定性，以上配置可知：哈雷是依照性能街车的规格打造Street Rod 750。

后减震换上氮气瓶及预载可调的双枪配置

性能大跃进

Street Rod 750配备Street车系采用的750cc Revolution X V-Twin水冷式引擎（话说哈雷配水冷，当年多大的争议啊...）。为了彰显性能表现，工程师将这具水冷引擎向上提升，首先气缸头由2气门改为4气门，提升进排气效果后，高转速的表现更优异；压缩比由11.0：1提高到12.0：1，节流阀也由38mm加大为42mm，因此动力从原本的最大马力8000转57.6hp提高到9000转68hp。前后17寸轮毂配胎变更为前120/70 R17与后160/60 R17，比Street 750配胎更宽。额外一提，虽然引擎是Street系列，但是Street Rod 750的空滤由传统的圆形改为类似机械增压的冲压进气口，视觉上更显夸张。

Street Rod 750在美国官网已有定价为美金8,699刀(约6万人民币)，对比Street 750的美金售价7,549刀(约5.2万人民币)稍贵。

考虑Street 750国内大贸售价为7.8万元，预估Street Rod 750如果进口大贸价格可能在8.5万元至9万元之间，热爱哈雷的摩友们~你们又多了一个选择~

Street Rod 750的空滤由传统的圆形改为类似机械增压的冲压进气口，拥有更好的进气效率

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