简单一句话，本田能不能让非双在保持野性和造型风格的同时，变得轻得多、便宜得多，低油耗，易维护？

这就是2017年全新上市的“小非洲双缸” CRF250LRally。

仅仅从名称来看，就知道小非和非双的血缘关系，同属本田麾下的CRF家族。特别是高位风挡，越野式前挡泥板、高高吊起的排气管、方便骑手前后移动身体的扁平座垫，赋予小非极强的野性风格。


但是，桀骜不驯的身躯之下，小非和非双大不相同，奔腾的是一颗单缸发动机。这颗液冷、DOHC的动力心脏很有自己的个性：采用了偏移式气缸，燃烧压力和反作用力基本处于同一直线，显著减少了侧向压力，让活塞运转轻盈快捷；DOHC气门驱动机构采用了滚筒+摇杆的组合，实现了高效的低摩擦运转，且这一结构允许本田工程师采用更紧凑的汽缸头，从而提升燃烧效率；活塞采用了钼材料进行表面处理，有效降低摩擦系数等。