拥有一个未来科幻般造型的 Honda 2017' X-Adv 上周开始在欧洲多个国家陆续开售。X-Adv 算是 Honda 今年的重点车型，但实际上、或许只能算是 2012 年首次发布的 NC700D Integra（RC63）的变型车种（同样标配了 DCT 双离合），NC700D Integra/NC750D Integra 如同一台大型的踏板车，而新的 X-Adv 则是一台加强了对跨越恶劣路况性能的大型踏板。

X-Adv 搭载一副与 NC750S 街车、NC750X 公路/越野双用途车、NC750D Integra 大踏板相同的水冷四冲程并列两汽缸、SOHC 每汽缸四汽阀的发动机，最大动力输出 40.3 kw。无论是发动机的汽缸缸径 x 行程和最大动力输出，四款车型均完全相同。但在车体配置方面，X-Adv 无疑比其他三款采用同发动机的车型更高：倒立前叉、前双碟制动系统，而另外三款 NC750 系列车型使用正立式前叉、前单碟的制动系统。。            
在西欧最大（年销量最大）的摩托车市场意大利，非当地生产的 X-Adv 的官方零售参考价为 11,490 欧元（含当地增值税/该价格包含了一个容量为 35 公升的后尾箱），折合人民币约为 8.4 万元（汇率统一按照 1 欧元：7.314 元人民币计算，下同）。同发动机系列的车型，NC750S DCT 街车为 7,890 欧元，NC750X 为 7,490 欧元、8,490欧元（DCT 版本），NC750D Integra 则为 9,490 欧元。    
新的 X-Adv 零售价格与同为非当地生产的 CB 1100 ABS 相当（11,500 欧元）。而意大利当地生产、搭载老款直列四汽缸 CBR1000RR 发动机的 CB 1000R ABS 的零售参考价则只是 11,045 欧元。    
上述的多款车型中，其中有部分车型在中国 Honda Wing 有售，NC750S ABS 街车的零售参考价为 9.6 万元人民币、NC750S ABS + DCT 为 11.6 万元，NC750X ABS 的零售参考价为 9.98 万元、NC750X ABS + DCT 为 11.98 万元，而 CB 1100 标准版则分别为 15.58 万元、15.98 万元（带 ABS）。

中国的摩托车进口，商品编码（M.S Code）按照不同的排汽量分成了很多个编号，但关税的税率则主要分为两档，800 cc 以下的税率较高、而 800 cc 以上的税率略低，由此可以判断，如果 X-Adv 要在中国市场开售，估计不会比复古重型街车的 CB 1100 ABS 便宜多少。