MT系列，已经成功YAMAHA新一代的街车代名词，系列有MT-125、MT-03、MT-07、MT-09、MT-09 TRACER及MT-10，系列车型适合不同级别的骑士驾驶。今次，极受市场欢迎的2017 Yamaha MT-07新车抵港，车款的装备、规格与2016版完全相同，但推出赛蓝及哑黑新色。


虽然MT-09及MT-07同属NK街车，但定位不同，前者走中档路线，不论排气、马力及车架也较MT-07优胜。至于挑战近年非常热门700cc街车市场的MT-07，走的是入门级路线，比MT-09便宜2万元的价钱，相信有一定的吸引力。



MT-07的外型当然有一点大哥MT-09的风格，但规格有明显的分野，车辆使用全新开发的水冷直列2汽缸引擎，排气量是689cc，马力输出是74.8ps，但同样采用源自Motogp M1的十字曲轴概念进行点火，让车辆在加减速时更畅顺地行车，使骑士容易地掌握车辆的性能，而车辆的波箱外壳及配色极具V-MAX的外型。

MT-07的龙骨是结构简单的钢管型backbone(脊骨)车架，同样以引擎成为车架一部份，具有轻量化的好处，其单筒尾避震直接连接至波箱，配合低重心的底置式排气管及欧翼式尾担，这些现时非常流行的设定，目的是让车辆有更佳重心，藉此增加车辆的弯向性能及灵活性。

毕竟MT-07属于入门街车，虽然采用双刹车碟，但使用了正立前叉，而整体设备当然不能够跟MT-09相题并论，例如马力选项及铝合金车架等等