显然,这一动力性能与老式的空冷、OHV大双缸相比,算是很大的进步;但是与同级别竞争对手相比,则冠以“高性能”显得比较勉强。特别是考虑到OCTANE长达1578mm的轴距,以及较钝的转向几何设置,以及高达243kg的整备质量,我们只能说OCTANE在美式巡航中性能不错,但无法称之为真正意义上的“高性能”。
东方不亮西方亮!
尽管OCTANE的“高性能”有点名不符实,但是另外一家具有纯粹运动血统的EBR公司,在2017推出了新车“黑色闪电”BLACK LIGHTING。这是货真价实的高性能——V2发动机排气量与胜利OCTANE相当,但是最大功率高出61kW;重量则显著瘦身,比OCTANE轻了50kg以上。仅仅这一增一减,就让“黑色闪电”全面占据上风,从静止加速跑完400米只需10秒,终点速度达到225km/h,极速超过260km/h!
底盘性能同样出类拔萃。“黑色闪电”武装的铝合金双桁梁车架,粗大程度令人吃惊,具有很强的刚性。而且,超级粗壮的车架“内藏玄机”,扮演着油箱角色,里面可容纳17L汽油;传统位置上的“油箱”,其实是大型空气室,为大双缸提供充足的冷空气。这种降低做法降低了油箱位置,有助于提升质量集中化程度,进而改善操纵响应。
油箱只是个空壳
悬挂系统支持猛烈的驾驶方式。“黑色闪电”前轮武装了昭和BPF倒立式前叉,这种大活塞前叉的主活塞直径是传统前叉的2倍,因此管内阻尼液的工作面积扩大到4倍。这样,在阻尼力维持不变的前提下,阻尼压强大大减轻。这就意味着,当前叉开始压缩时,内管滑动自然顺畅,车体平稳可控;同样在入弯前制动,当重量更多地前移时,前叉的反应宽容沉着,沉稳的底盘表现大大增强了骑手的过弯信心!
昭和BPF前减震,日系跑车已是标配!
难能可贵的是,尽管“黑色闪电”造型冷峻、性能犀利,但是人机界面比较亲善,对骑手体贴关心。比如座位高度只有775mm,这与超级跑车相比算是相当低的;把手的安装位置较高,脚蹬的位置则略微偏低,为骑手腾出舒展的空间,无论是霹雳狂飙还是公路巡航,无论是长途奔驰还是日常通勤,驾驶起来都轻松舒适。
座高只有775cm(最低离地好像有点太小了。。。)
2017 EBR BLACK LIGHTING规格参数
发动机型式:液冷,DOHC8气门,72°夹角V型双缸发动机
缸径x冲程:106 x 67.5 mm
排气量:1190 cc
压缩比:13.4 :1
燃油供应:电子燃油喷射系统
最大功率:138kW/10600rpm
最大扭矩:138 Nm/8200rpm
离合器型式:滑动式离合器
传动系统:6速
驱动方式:链条
车架:铝合金双桁梁车架
后倾角:22.4°
拖曳距:96.5mm
悬挂系统(前):倒立式前叉
悬挂系统(后):单筒减震器
制动系统(前):386mm边框环,8活塞卡钳
制动系统(后):220mm单盘,2活塞卡钳
前胎:120/70 ZR-17
后胎:190/55 ZR-17
湿重:188 kg
燃油箱容量:17.1 L
相关推荐
2015-10-27 5149
#产品快递2021-05-21 3416
#海外摩讯2019-08-28 3821
#改装与维修2019-01-20 3094
#海外摩讯2019-10-29 22486
#车迷文化2020-10-04 22971
#车迷文化热门资讯
查看全部1459
1109
1104
最新资讯
查看全部1104
642