十几年前SUZUKI SV系列曾经为日系V缸引擎车款开创了新的一页，最近几年中小排气辆风潮渐热，久违的SV650换上新装，将再次翻转大家的印象。

提到中量级V缸动力，脑中的空间大概会被DUCATI、Aprilia等欧系品牌占据，但较高的车价，以及与日系车比较相对略低的妥善率，对于部份有日常使用需求的骑士，欧系品牌会稍稍令人犹豫。如果你享要拥有V缸引擎特有的低转高扭力乐趣，在当今日系600cc各厂车单中实属稀有，而SUZUKI SV650正好填补了骑士对日系品牌情有独钟的渴望。

收窄的车身下是经典的钢管编织车架，搭配大圆灯，带有DUCATI MONSTER的风味。除了ABS系统外，SV650配有全新的全液晶仪表，SUZUKI轻松启动系统（ Easy Start轻单击即可立即启动车辆），较低的座高设定，让身形娇小的骑士也可轻松驾驭。









SV650搭载排气量645cc、水冷90度V型双缸，这具进化后的引擎使用新的活塞让马力提升至76hp，64nm优异的低转扭力推动减肥达8kg的全新车身，SV650注定成为务实主义中的叛乱份子。

进化后的645cc水冷90度V型双缸