宝马现在立志于开发既实惠又实用的新车型，以便吸引更多的顾客。

在介绍这台车前，要特别指明的是宝马已经可以做到产品性价比高而不是廉价。不同于别的厂商为了降低成本而使用落后的技术，宝马始终保持它的产品技术性能。

新款GS与G 310 R共用同一个平台，所以它也使用了相同的技术和零件，包括一台可输出34匹马力的313cc缸头后置的液冷单缸发动机。这种构造降低了重心并使更多的重量分散到了前轮。

在整车降低重心的同时车身的轴距被缩短，从而获得更高的稳定性。前后轮对车身稳定的反馈,带来极佳的可操控性。

310 GS和310R具有相似的车身结构，但是前减震加长40毫米，后减震加长50毫米。后减震弹簧可进行调节。不过座椅高度升至840毫米，车重也增加至170公斤。

这辆车前轮使用19英寸轮毂配备110/80 R-19轮胎，后轮使用17英寸轮毂配备150/70 R-17轮胎。前刹车包括一套四活塞卡钳配合300mm的刹车盘，后制动则用了双活塞卡钳搭配240mm的刹车盘。在越野骑行时可以关闭标配的ABS，实现自由幅度的滑动。

相对于G310GS在越野路况下的表现，这款车还是更偏向于公路上驾驶。它的设计理念更多的是被用做日常的道路通勤。当然，你也可以时不时的驾驶这台G310GS跑一跑郊区土路。

这款GS不仅仅在性能上满足了专业骑手的要求的同时，还满足了一些喜爱ADV的新手对舒适度和上手难易的要求。不管如何评论，G310 GS都运用了先进的技术和优良的做工。

宝马G310GS有多种颜色可供选择，包括非金属漆宇宙黑和赛车红，金属漆珍珠白。虽然这款车今年全球上市，但是对于喜爱它并且想购买它的国内朋友来说，需要等到明年才可以在中国市场买到。