今年各大车展上，各厂家可谓倾尽全力，试图在即将到来的2017年国内摩托车市场上占有一席之地。随着近几年mini车型市场，街车市场的不断壮大，各个厂家的ADV车型也开始崭露头角，那些国内还未正式上市，而又值得大家期待的ADV车型又会有哪些呢？

最小排量ADV车型

宗申比亚乔Aprilia TERRA150 ADV
国内售价：17800元  
TERRA系列和DRD系列一样以欧洲原形车引进，具有纯正欧洲血统，车身外观富有欧洲机车风格，高大威猛，线条狂野。车辆采用了马瑞利电喷系统和高位消声器，链盘齿轮比得到极大优化。
操控性能上灵敏省力，采用分体式离合器机构和合金刹车杆。同时还配备了舒适性坐垫和越野专用减震，以及人性化车把设计和高位挡风玻璃、PP挡泥板。发动机保护板，大直径花式制动器，加宽轮胎，条幅式铝合金轮辋，高强度耐高温塑料油箱，高强度钢管保护架等一系列配备都给予骑士带来极大的安心感。

最低售价ADV车型


新大洲本田战鹰190X  
国内预售价：14980
CBF190X作为新大洲本田年末的压轴产品，早在今年9月份发布会之时，就受到了全国各地摩友的追捧，其程度甚至不亚于铃木GSX-250R。
CBF190X是由新大洲本田借鉴本田的非双（CRF 1000L），独立研发全新推出的休旅车型，无论是外观造型、乘骑姿式、装备方面都充分考虑到用户的需求而做了特别设计，可以说它是专为热爱摩旅的车友打造的适合长途骑行的摩旅利器。
 
最家族化ADV车型

铃木DL250  
国内预计售价：30000元以内
DL250兼顾旅行的舒适性和日常的易操作性，外观继承了已经在市场获得很高评价的V-Strom系列的旗舰车型V-Strom 1000，前大灯罩公路越野感十足；拥有舒适的直立骑乘位置，以及瘦长、着地性好的车体；配备小型风挡，大型油箱、紧凑但辨识度高显示功能充足的全液晶仪表、12V 点烟器式插头和原厂专门设计的尾箱、边箱等。
调校之后的发动机更加适合于这辆小排量多功能车款，在6500转时就能产生23.4N·m的最大扭矩，而它也是目前国内合资品牌市场唯一一款250级别的ADV车款。

最越野ADV车型


川崎Versys X300  
国内预计售价：50000元以内
Versys X300完全继承了Versys系列的血统，略显单薄的车身并不能掩盖其独有的ADV车系特点。这款车弥补了川崎在小排量全地形车的市场，而且采用了相对成熟的发动机技术，确保了整车长途旅行的耐用度。
前轮采用了19寸轮圈并装上100/90-19尺寸轮胎，后轮采用130/80-17尺寸轮胎，且均采用辐条轮圈使它提高了在越野方面的能力，更偏向于越野性能的调校让X300具有了更多样化的功能。

最少曝光ADV车型

宗申RX450   国内预计售价：30000元左右   RX系列在国内布局的两年之间里，可以说小排量车型生产线已经是十分完整，RX1到RX3，如今更是有了更大排量的450cc进场，国内的650mt，TRK502都将会是劲敌。
经过漫长等待，RX450终于在今年的米兰展上放出，发动机还是采用了NC系列发动机，最大功率32kw/9000rpm，最大扭矩40N·m/7000rpm。20L的油箱，和高性能的车辆配置都成为其一大特点。目前实车尚未公布，国内预计2017年4月上市。
 
最城市ADV车型

春风650MT  
国内预计售价：43000元左右  
春风650MT并没有被定位为一台纯粹的ADV车型，从整车的设计和调配，MT更靠近是一台城市SUV，在兼顾舒适性的同时，也兼顾一般的通用性。
车头部分采用了KTM的设计风格，底排也充分展现了DUKE系列特有的设计理念。整车看上去是延续NK系列的主色调，流线型的车身设计，简洁的贴画都让650MT看起来更像是一台都市多功能车款。将于2017年1月上市的春风650MT官方售价尚未公布，小编预计售价可能保持在43000元左右。
无论是目前已经上市的ADV车款，还是即将上市，又或者不知道能不能在国内上市的车款来说，2017年全球摩托车都将在ADV车系上掀起一场战斗，在这个寻求一车多用，追求高性价比的中国摩托车市场中，你们最看好哪一款ADV车型呢？