雅马哈踏板车最有名的应该就是T-Max530了,别看排气量不是踏板车中最大的,但是动力绝对是杠杠滴,号称直线加速撵着600排气量的跑车走,颜值也是相当的高,只可惜它的售价把很多热爱它的人拒之门外(水车党也不要BB,新款的T-Max530一般人也买不起),而这个问题估计雅马哈的高层也发现了,于是今年推出了小排量踏板车N-Max155(大陆地区暂时没有大贸车,不排除平行进口和“水车”)。
网上一直疯传的N-Max155有各种版本,有说数据的、有说到店的、甚至有人把定价都曝了出来,尤其是价格的可信度确实不高。首先大陆地区还没有正式引进,泰国代工虽说省去了很多税费问题,但价格依旧是未知数(港澳台除外),所以今天咱们不再猜测价格,只祈祷它来到的时候可以让喜欢它的人买得起就好,这才是咱们应该关心的问题。
据称它的全车灯光除了转向灯和示宽灯以外,其他都是LED形式的。
磁扣钥匙孔只能算是初级防盗,碰见“高手”瞬间骑走,而且现在都不玩技术了,万能的金杯就可搞定,简单、暴力、我喜欢。
最炫酷的就是圆形液晶显示屏了,外观给别人看,只有这个才是给自己看的,做的越炫酷越好,虽然功能一般。
左右车把控制总成对于155毫升排气量的踏板车来说已经算不错了,这句话还是要保留一些余地,如果它的售价过高,配上这样的控制总成,那就只能喷它了。
前后配有ABS防抱死系统的制动器,在安全性上考虑得很周全,较高的成本也是后期售价偏高的因素之一。
碳纤维传动器外壳,提升B格、降低重量,但需要你配上一副合适的眼镜才能看清楚。
水冷散热器设计在发动机的右侧面,鲨鱼腮造型的外壳确实漂亮。
车座够大,要是技术好,尝试一下“摩震”也不是不行。
加油口位于脚踏板中央位置,这样的设计一般只出现于高端踏板摩托车里,所以……N-Max的装X指数很高。
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