3D打印技术一日千里，现在更可利用不同物料，打印结构复杂及能够抵受强大扭力的金属部件。很多公司更藉着印屋、印车、印桥.......展示先进的打印科技，换句话说3D打印技术在工业方面势进一步取代人手及部份工业机器，可节省成本之余，也可简化生产工序。按照3D打印的发展速度来看，一些规模较小的车厂可随时打印部件，绝对有助发展量产事业。2015年，Divergent 3D公司发布首台以3D打印技术制造的超级跑车-BLADE（事实上BLADE并非全3D打印的超级跑车，而是车身部位如车架等等是采用3D打印），配备700匹的直四引擎及只有630kg重量，0-100只需2.2秒。

最近，Divergent 3D于美国L.A. Auto Show车展，展出使用KAWASAKI H2引擎的Dagger。车辆的特点并非那台配备机械增压的引擎，而车金属车架、油缸及尾担都是采用3D打印。先不要问3D打印的车架能否承受巨大的扭力，但仔细欣赏车架以Ｘ构造的交叉部位，在不用烧焊协助下，相信只有3D打印才可轻易做到。末来，有志从事CUSTOM BIKE艺术的工匠除了需要手艺外，也要学习3D绘图软件，以便打印个人风格的配件。

没有头灯、泥挡及指挥灯的Dagger，其量产机会不大，原因车辆用作展示Divergent 3D公司的打印技术可运用至各种交通工具上。事实上，早于2013年已有生产二轮电动跑车的公司展出3D打印的两轮，但以美观度来说以Dagger技胜一筹。