2016年RSV4在机件上没有改动，只是取消了RSV4 Race Pack版本，而RF版和RR版的车身拉花都有新图案，主要在颜色上玩玩新调配。心水清的车友会问，RF不是限量版吗？对，RF Superpole是限量纪念版，只做500台，以RSV4 RR Racing Pack为基，再配上专有拉花。收藏价值更高。但2016年的RF不再是Superpole限量版，所以转向把手中央的鹅颈位置，没有了(XXX/1000)的限量号码牌，但配上靓避震靓制动，车价比RR版贵了HK$76,000。RR版售价只是 HK$ 189,000，RF版售价是HK$ 265,000。
　　
　　新车友可能不太熟悉RR/RF的分别：RR版系RSV4标准型号，65度夹角的V4引擎，多项组件经过优化，能输出201hp马力。所有不同版本的RSV4都配备aPRC电子防护系统和Racing ABS煞车系统，但只有RR版的避震和转向钉把都是Sachs出品，三柱式轮圈也是铸造式合金。RF配套规格更高级，头尾避震、转向钉把都改为Ohlins出品。合金轮圈也改用锻造式5柱轮圈。
　　

　　
　　所有RSV4都可以使用V4-MP多媒体平台，把你的智能电话转化成为半专业调车功具的设备。透过智能电话用置的GPS功能，把你的电单车和互联网连结起来。车主可以透过智能电话调较电单车，也可以观看行车数据，监察和分析车手的表现。
　　
　　根据aprilia的说明，车主可以预先为每一个弯道设定不同程度的traction control和anti-wheelie，让车手在每一个不同的弯道都能得到最强发挥。系统也可以纪录车手的最快圈速，并以此作为根据，在每一个弯道前提醒车手的煞车点和开油点。你的智能电话也可以显示表板以外的资讯，包括驱动轴即时的马力数据，尾轮工作的情况，横向和纵向的G-Force力和车身倾斜角度等资料。