男哥没来，小牛发布会的现场依旧很high！
　　昨天，牛电科技在北京798艺术中心举行了小牛M1系列新品的发布。相较小牛电动N1系列主打的科技酷品范，以Style、Smart、Tech和Fun为特色的M1系列将主打生活时尚范，产品的重量、功能和外观也会更轻巧、更聪明和更好看。小牛M1系列包括M1顶配版、M1动力版、M1都市版和M1青春版，该系列将于4月27日开启京东众筹预售，并将于5月正式发货和开启正式销售。

　　小牛与传统制造业最大的不同——用数据说话！
　　与去年在这里发布N1相比，小牛今年的发布会受到了电动车行业更多的关注！而小牛也在现场通过大数据真正向大众展示了互联网+的力量。牛电创始人胡依林在开场时回顾了小牛2015年至今的发展情况——“我们做了些有趣的事。”

　　没有枯燥的讲故事，小牛直接用数据告诉我们答案：52721位N1用户、N1累计行驶里程5884万公里、累计平均单人骑行里程1116公里、每人每日骑行里程11.76公里、单人单日最远骑行距离291公里、累计减少碳排放13238吨、相当于种植52.9万棵树等等。
　　这些数据罗列出来后是不是很有说服力？

　　在现场，小牛科技证实了之前热议的传闻：
　　刘传凯（Carl Liu）作为小牛电动M1系列产品的概念设计师，已经从宝马设计中心（中国）设计总监卸任，今天正式加盟牛电科技并担任公司设计副总裁职务，整体负责产品设计。

　　重头戏来了，下面是M1系列的单元
　　“此次发布的小牛电动M1系列，从产品研发和设计的初衷看，就是注重解决当下城市生活的中短途出行场景里，其他交通工具和出行方式不能很好解决的堵、挤、脏、乱等切实问题。但更重要的是，我们相信，出行本该是件快乐的事，期待小牛电动M1系列，能让用户感受到出行原来可以酷、有范儿和高品质。”
　　如果从正前方来看，M1的车头和前辈N1有着十分高的相似度。但侧过来就能够发现，M1系列进化地更加轻巧、好看，听说还很聪明！

　　更轻巧的M1
　　城市出行，本不该是生命中不能承受之重。小牛电动M1系列通过在车架、用料、电池包和减震单元的全新设计，实现了整车重量大幅降低，电池包重量从8-10公斤降至最低6.5公斤，让都市女性也能轻松掌控，并且不再为电池重量烦恼。
　　更聪明的M1
　　智能设备的智能不应是噱头也不是目的，做智能的目的应该是在人与设备之间，建立一种舒适而自然的的交互和连接。为此，牛电科技为了让操作和交互变得更加简单，在小牛电动M1系列的车身和App2.0上，做了大量更聪明的独特创新，可以根据每一个用户的不同使用习惯，做出力所能及的智能反馈。

　　更好看的M1
　　小牛电动M1系列的概念设计由前宝马设计总监刘传凯亲自操刀，用顶级汽车品牌设计理念打造非凡的小牛电动M1外观。小牛电动M1系列的外观、色彩、灯光、仪表盘、电池等元素均采用源自顶级汽车品牌的设计理念，实现了电动车原来不仅可以很好用，更可以很好看。
　　在整车的概念设计上，小牛电动M1系列以创新、一体化、体验为核心元素，强调一体化流线型腰线。作为小牛电动传承经典、探索进化的力作，小牛电动M1系列更加符合都市年轻群体对外观和审美的品味，采用突破性色彩语言，在延续小牛电动车家族极简设计语言的同时，首次发布蓝、黄、白、红、灰五种配色，每种配色均采用三层喷涂工艺，选用汽车级的金属漆面漆，让漆面硬度更高，全面提升外观质感。

　　到价格啦！
　　在N1传统的都市版和动力版的基础上，小牛M1系列增加了顶配版和青春版，四个版本的售价分别为青春版3299元，都市版3999元，动力版4999元，顶配版6299元。

　　该系列将于4月27日开启京东众筹预售，并将于5月正式发货和开启正式销售。
　　另外一个亮点，第二年的小牛将更好玩
　　作为由年轻人为主体的创业公司，小牛将年轻文化和机车文化完美的融合到了一起，去年悄无声息的做了N多城市的线下车迷活动，更是在现场发布了13座城市的小牛车友勋章，引起了到场车迷的一阵尖叫，就好像得了金马奖一样，从这也可以看出小牛在车迷文化的塑造上还是很有一手的。

　　另外，据说小牛花了不菲的代价拿到了格莱米金曲《updown funk》的使用权，用于小牛M1系列的广告配曲。这首如今下载一次就要两块钱的金曲非常契合M1的乐玩风格。而这还不是小牛和音乐的唯一契合点：小牛还把在年轻群体中影响力极大的草莓音乐节搞定啦——买M1送门票，包接送，包游戏，据说还有神秘惊喜……

　　总的来说，小牛2016比起2015来说的确有了不少的进步，不仅仅是产品，更主要是周边的开发和品牌风格打造上，小编个人比较认可。