四个轮子的小轿车最常见，而提到三轮车，大家首先想到的一定是简单粗暴的代步工具或者人力三轮车，通常这类三轮车都是低端的代名词。不过对于我们来说，其实三轮车也有许多加入了智能特性的高端货或者能折叠甚至是太阳能这样的新技术。

作为一种另类的交通出行工具，我们不指望三轮车能够取代四轮汽车，但是至少可以为追求另类出行或者想体验一下不同交通工具的人提供不一样的选择。而下面我们就可以看看目前世界上存在的一些颇具特色的各种三轮车。

充满驾驶乐趣的Arcimoto SRK电动三轮车

Arcimoto是一家来自美国俄勒冈州Eugene的企业，几年来它一直在生产三轮电动车。而这款SRK是其第三代产品，最高时速达85英里，它也将是Arcimoto的第一款量产产品。

有趣的是，Arcimoto SRK的两个轮子在车前，一个轮子在车尾。对它的控制和摩托车类似，完全通过车把手进行，上面带有油门和刹车杆。它的座椅也模仿了摩托车，但看上去更像是汽车座椅。SRK整台车的重量为464千克。

SRK的油耗为230MPG，百公里加速7.5秒，最高时速136.8公里。它的所有动力都会传输至前面的两个轮子，电动马达同样位于前端。这台车的基础型号配备了12kWh锂离子电池组，充满电后可行驶112.7公里（承载2人）。如果用户选择20kWh电池，那便可将续航里程延长至209.2公里。

配备四缸发动机的Slingshot三轮车

来自全球最大的全地形越野车生产零售商Polaris的这款Slingshot三轮车配备2.4升Ecotec直列四缸汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到173bhp和225Nm，匹配五前速手动变速箱。

Slingshot的车轮采用前二后一的设计，前轮轮胎尺寸为18英寸，而后轮的尺寸则为20英寸。机身大面积使用塑料聚合物以及铝制材料，整体重量不足800千克。在驾驶员座位前方，还配有风力叶片挡风玻璃作为保护。这款Slingshot完全能够给驾驶员带来全新的驾驶体验。并且低底盘的设计能够让驾驶员与地面更加接近，体验地面细微的差别带给驾驶员的不同驾车感受。

别看这款Slingshot仅有三个轮胎，但在内部装饰上丝毫不必传统小轿车差。这款三轮车同样配有4.3英寸液晶屏幕、并且提供了可视倒车系统，配备蓝牙、USB功能，同时搭载6个扬声器。车内储物空间也比较充裕，座椅后方的储物格可以放下头盔，甚至还为驾驶员提供了手套箱。

可以脚踏板骑行的mo太阳能电动车

西班牙初创公司evovelo推出了一款称为mo的电动三轮车，能通过脚踏板和太阳能两种混合动力驱动前进。与常见三轮车正好相反，它的两个轮在前方，而且间距比较大，可以坐下两个人。此外，车身上车灯、喇叭、后视镜、挡泥瓦等设备一应俱全，外观实在呆萌。

Mo的顶部安装有太阳能电池板，实时向48V/15Ah的锂电池组中充电，当然也能通过插座充电。Evovelo公司表示mo充满一次电，三轮车能够最多行驶50公里，最高时速可达50km/h，赶上天气不好，驾驶者可以继续踩动踏板继续前行。

Sunnyclist智能三轮车

现在汽车已经开始智能，而三轮车同样不甘落后。来自希腊公司打造的Sunnyclist智能三轮车采用铝制车身设计，后轮毂内有两个6千瓦无刷电机，而电池则是磷酸铁锂电池。

作为一台智能三轮车，通过iOS或Android客户端，它能够监控三轮车的各种数据，包括电池充电情况、太阳能板发电情况、踏板发电情况、乘客消耗的卡路里、行驶速度等。

另外，Sunnyclist由“三种动力”混合驱动。如果你是来自三四线城市，对于电动三轮车可能一点都不会陌生，甚至有人自己会驾驶。但是，同样是电动三轮车的Sunnyclist正如它的名字一样，把环保的理念贯彻到每个细节。不仅利用了太阳能，还有人们运动的动能，也就是脚踏板形式。Sunnyclist的电池最大能够行驶190公里，这样的表现的确让许多人看起来非常动心。

世界上最小的电动折叠三轮车Trikelet

除了大型交通工具之外，三轮车也可以作为短距离的代步工具。荷兰公司Trikelet BV推出一款号称“史上最小”折叠电动三轮车原型Trikelet，小到进地铁、进商场、进后备箱都不成问题。

Trikelet搭载500-700W的马达，续航能力在15km左右，最高速度20km/h，满载前提下每行驶70km仅消耗约1度电。Trikelet利用巧妙的折叠机制能够将所有固体零件折进内侧，像小型拉杆箱一样被拉着走。重量为12kg，和多数电动滑板车差不多，折叠后的投影面积只有80×29cm，可以放进车厢行李架或座位底下。

当用户到达目的地后，Trikelet可以在短时间内折叠，并且可以拖行。用户还可以把它放在行李架上，就像我们平时的行李箱一样。这样的它的折叠机制还将行驶过程中的车辆粘黏的水、尘土考虑进去了，折叠后所有脏的部分都会被包覆在内，并不会弄脏用户的衣服。