2014年 KAWASAKI为「六眼魔神」ZZR 1400(ZX-14R)推出Ohlins Edition特别版，与标准版最大分别是改用专为这台车辆调校的Ohlins TTX39尾避震，并附设遥远预载调校旋钮，新避震是取代原装Showa避震。新避震的吸震效果明显加强，使行车稳定性得到明显提升，并且有减重及体积小的好处。

　　2016年 KAWASAKI为OHLINS特别版的再度进阶，推出ZZR1400(ZX-14R) Performance Sport特别版，新版采用Brembo M50一体式对向放射式4活塞前掣动卡钳，较2014 OHLINS特别版的Nissin对向放射式4活塞更优良。另外，改用了Brembo手泵、2 x 310mm Brembo浮动前刹车碟及前后刹车钢喉，用料更优质。

　　当然，同样有Ohlins TTX39尾避震，而原装排气喉为全哑黑色的尾段。

　　除此之外，前叉顶也由金色改用川崎绿色，并且利用雷射刻上PRELOAD(预载)英文字，圆型转数表及速度表环也由黑色变为银色，座垫改用了防滑物料制造，而2016ZZR1400(ZX-14R) Performance Sport特别版亦换上新的配色与拉花。

　　KTRC即是减低轮胎打滑造成跌车的3段式选择的Traction Control(循迹系统)，车辆还有ABS辅助刹车系统。

　　2016 KAWASAKI ZZR1400(ZX-14R) Performance Sport 规格表
　　全长：2,170mm
　　全阔：770mm
　　全高：1,170mm
　　轴距：1,480mm
　　座位高度：800mm
　　最低离地距：125mm
　　装备干重：269kg
　　油箱容量：22L
　　引擎：ENGINE
　　引擎模式：水冷四冲程直列4汽缸DOHC 16气门
　　排气量：1,441c.c.
　　最大马力：200ps / 10,000rpm (210ps Ram-air 模式)
　　最大扭力：16.6kg-m / 7,500rpm
　　压缩比：12.3 : 1
　　缸径x冲程：84.0 x 65.0mm
　　供油系统：4 x 38mm Mikuni 电子燃油双喷注系统
　　胎角：23 °
　　拖曳距(T)：93mm
　　驱动模式：錬条
　　波箱：湿式多片6前速配防锁死离合器
　　车身：CHASSIS
　　车架型式：Monocoque铝合金车架
　　前悬挂系统：43mm 倒立套管前叉，全调校功能，设18段预调 (行程117mm)
　　后悬挂系统：Bottom-Link Uni-Tak ?hlins TTX39氮气避震，无段式预调(行程124mm)
　　前制动系统：2 x 310mm Brembo浮动碟配Brembo M50一体式放射式对向4活塞卡钳(ABS功能)
　　后制动系统：250mm通风碟配2活塞对向卡钳
　　前轮胎：120/70ZR17M/C (58W)
　　后轮胎：190/50ZR17M/C (73W)