近日，铃木在东京摩托车展发布一款涡轮增压发动机，代号EX7。EX7的发布让人不禁想起早在2013年就发布的涡轮增压概念车型Recursion，9月份又传出该车即将量产的消息，或许这款新发布的EX7正是由Recursion搭载的发动机。
         
铃木对于刚刚发布的这款EX7发动机并未多做解释，只是透露该发动机是具有双顶置凸轮轴的双缸四气门发动机。另外，该发动机最大马力100匹（8000转），峰值扭矩100.4牛米（4500转），铃木还对该发动机做了省油设计。从以上数据来看，该发动机与Recursion之前公布的发动机动力数据如出一辙，因而由Recursion搭载这款发动机是极有可能的。
  
如今最大的疑问就是铃木将把这款发动机搭载在什么样的车型上，如果新车采用钢管车架，其过重的车身反而会将发动机的优势抵消；如果采用铝合金车架和摇臂，或能为新车减重150-160 kg，如此一来，轻量化的车身再加上100匹的马力和100牛米的扭矩将会让新车更加夺人眼球！