Kawasaki 2015赛事大丰收，分别赢得3个组别全年世界冠军：WSBK , WSS600 , ST600，成绩令厂方与支持者非常满意。回到今次最新抵港的2016 Kawasaki ZX-6R KRT特别版，全新的拉花注入了KRT(KAWASAKI RACING TEAM)赛车风格的外观，令这台跑车更为吸引。另外，全新的哑黑色版本亦同时抵港，全车哑黑却带上少许绿色拉花与装备(前後绿色车框贴纸、尾避震绿色弹弓、前叉绿色顶)，黑中也带有川崎厂方绿色的血统。

　　●2016 Kawasaki ZX-6R KRT特别版，赛车拉花真抢眼。

　　● KRT - KAWASAKI RACING TEAM。

　　左右独立调校的Showa大活塞(BPF)前避震
　　自上一代ZX-6R已开始使用Showa Big Piston Fork(BPF)，但新款636是首台配备Showa BPF及SFF前避震的市贩车。此避震比传统前叉大接近2倍的活塞，轮胎辗过各种凸凹路面时，避震油通过油路更具弹性，使前叉管下压及回弹更畅顺。而 SFF全名是Separate Function front Fork，结构是左叉管行纯油压，右叉管使用传统的弹簧及油压，即现在所讲的非常流行可左右独立调校的高性能前叉。
　　在左前叉顶是预载调校，右叉顶是压缩及回弹的调校，根据厂方强调新避震的弹簧是专为蜿蜒的山路而设，让车辆在过弯及重量转移过程中有更稳定的行车表现。

　　●Showa BPF及SFF前避震显示图。