2014年，常州光阳举办了声势浩大的台湾光阳五十周年庆之品牌发布会，同时对外发表了首款国产大排踏板车——赛艇300，自新车发表后，赛艇300就形成了行业最关注的热点话题，上市的日程一直备受期待！

为了呈现赛艇300的精工品质，常州光阳历时近一年的努力，第一批量产车，已于7月中旬正式出车发售，上市后即佳评如潮，订单如潮水般涌来。为了进一步体现赛艇300在大陆市场首发之重大意义，常州光阳定于7月29日举办赛艇300中国地区新车下线仪式。

众所周知，常州光阳在台湾与欧洲市场，早已得到世界一流知名摩托车品牌的认同与青睐，为宝马、川崎、北极星等大厂生产代工相关产品。丰富的代工生产经验，为常州光阳积累了大排踏板车纯熟的生产技术，由此奠定了更高的品质基础。赛艇300的问世，就是基于成功代工生产的经验，发布的首款国产大排量的踏板车。

在车型外观方面，常州光阳整合潮流时尚风潮，重金聘请欧洲设计师联合设计车辆的外观，引入主流的LED灯体元素设计，历经三年的反复调整与优化，外观最终统一定型；

引擎系统，是台湾光阳在大陆全新开发，主推的第一款中大排量的发动机，其相关主要零件，仍采用部分台湾原件进口，确保了发动机的优良品质。

发动机排气量为275.6CC、

采用四行程2V单缸水冷技术、

搭载CVT无极变速系统、

燃油电喷系统采用了国际一流水准的日本京滨技术、

整车马力达到17.05kw/8000rpm、

最大扭力值为22.5N.m/6500rpm、

百公里油耗为3.2L；

为了提升车辆的操控性能，确保行驶中的稳定性，赛艇300的车架设计采用的是Frame高刚性的钢材材料加工，Feature高强度的车架系统，确保了车辆在行驶过程中始终确保有稳定性的路面表现。

另一方面，更加值得称道，车辆过弯的右倾角表现达到了令人惊讶的37度，车辆过弯行驶也有运动感。

贴心前置物箱及充电插座设计

前置物区左右两边各有一个便利性小型置物箱；

左边置物箱内拥有一组充电插座，方便连接各种电子装备；

右边置物箱设计为车辆冷却液加注口，方便日常养护保养；

超大型中置物箱，坐垫液压杆打开设计

车辆中段拥有超大超宽的大型置物箱，足可放置两顶安全帽，让旅行置物，不再担忧；

液压座垫打开更加便捷轻松，只需轻轻转动钥匙开关即可打开，

重机造型铝圈设计

赛艇300采用全新的轮圈设计，彰显了运动化风格，选用优质铝材，轻量化的同时，更提升了轮圈的强度。

前斜面踏板加长设计，提升行驶中置脚舒适感，更加适合长途摩旅行驶；

热气引流设计装置，UNDER COWL 集风式造型，提升水箱散热效率；

前轮土除高于下前遮板， Air 引入油箱上遮盖板形成隧道口引风装置；

……

……

……

赛艇300是一款定位高端的豪华踏板运动休旅车，迎合年轻消费者的摩旅热情，为消费者提供踏板摩旅更舒适的选择，29800元的市场零售价，让摩旅梦想更触手可及！