现阶段的中国摩托车市场

　　摩友们对250-300级别的需求特别旺盛

　　在这个排量区间，并列双缸车型独领风骚

　　GW250和蓝宝龙300成为不争的主角

　　小忍者虽然上市较晚，但也分得一杯羹

　　销售数据归数据

　　论在街上的出镜率

　　老周认为GW是销量冠军

　　但今天的冠军并不代表就是未来的冠军

　　今天，Yamaha推出并列双缸250cc街车

　　MT25

　　如果此车进入国内销售，将打破目前局面

　　MT25采用并列双缸水冷引擎

　　排量为250cc

　　目测发动机与R25使用同一动力平台

　　但会做相应调整以符合街车定位

　　从MT25的车架分析

　　此车的车重应该不会很重

　　经与海外Yamaha工厂朋友确认

　　此车的车重很有可能控制在165kg左右

　　如果真是如此之轻

　　搭配R25的跑车动力

　　老周认为，此车的可玩性将会很大

　　这也符合Yamaha MT家族的一贯感觉

　　灵活、易控、自由驾驭是很好的骑行体验

　　（↓MT RIDE STYLE↓）

　　据可靠消息，此车的产地在东南亚

　　那么其售价想必会有很大优势

　　具体售价请持续关注我们

　　希望Yamaha将此车早日引进国内