●HONDA Motogp街车版RC213V-S。
　　
　　1992年面世的HONDA NR750，其V4引擎配备了独一无二的椭圆型活塞，使她成为经典名车之一，但此车当年售价接近70万港元，非常夸张。多年後，已不断传出HONDA有意生产GP500街车版(HONDA使用2冲NSR500参赛)，直到GP500改为Motogp也有相同传闻，但只闻楼梯响，直至2014年底举行的意大利米兰车展，HONDA正式宣布将会推出Motogp街车版RC213V-S，而HONDA也没有说谎，Motogp街车版的外型、车架及尾担等等与正宗HONDA Motogp战车－RC213V分别不大，只是加装了符合行街的装备，例如车头大灯、尾牌架及睹後镜，但传闻高达约港币$131万车价，并非一般车迷可负担。
　　
　　事实上，自HONDA宣布推出RC213V-S後，并没有公布推出日期、数量、定价及是否接受预定的细节，但据外媒报导，已收到HONDA邀请，出席6月11日於西班牙举行的新车发布。另外，据外媒访问HONDA社长－野村欣滋(Yoshishige Nomura)说街车版RC213V-S是由制造HONDA Motogp战车技术人员生产，而马坤斯的战车也是由他们制造。
　　
　　野村欣滋(Yoshishige Nomura)还指出街车版RC213V-S与Motogp RC213V几乎一样，较大分别是街车版使用传统波箱及弹簧气门，而Motogp版却配备了先进的无缝波箱(seamless gearbox )及气压气门，但车架的结构及使用的钢材与Motogp同样接近。至於数量野村欣滋(Yoshishige Nomura)表示未有定案，但指出数量非常有限，记者问他车价是否接近传闻，他说非常接近，但正式定价有待公布，至於马力？野村欣滋(Yoshishige Nomura)说200匹。

●野村欣滋(Yoshishige Nomura)

●HONDA Motogp街车版RC213V-S。