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2015YAMAHAYZF-R3瞩目42ps双缸跑车

moto-one 时间:2015/3/22 11:04:43 · 阅读

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自全球再度掀起细c.c.跑车的热潮后,各大厂车明白这个市场的重要性,纷纷投入研发 新款的入门跑车市场。今次,令许多车迷期待的2015 YAMAHA YZF-R3跑车终于抵港,配备双缸321cc引擎及42ps马力输出,势必成为这级別的热门新贵。而首台抵港的YZF-R3是蓝银款式,採用 YAMAHA厂方热爱的赛蓝配色,前后轮框也要上相同赛蓝,全车配色相当醒神有型。

R3比R25更抵玩
YZF-R25定价为HK53,800,配备双缸249c.c.马力输出36ps,本已经吸引许多车迷订购。不过,由于新车到货期与后来发佈的YZF- R3相约,当时暂同2015年3月抵港。而YZF-R3配备了ABS防锁死剎车系统、双缸321cc引擎及42ps马力输出等等的升级配置,售价为 HK56,800,3千元的差距,YZF-R3绝对比R25更抵玩、更吸引。

(内容重温)还记得YAMAHA还未正式公佈 R25前,R3的消息早已传出,直至厂方正式推出 R25后,R3已是意料之内,只是甚么时间推出而矣。原因是部份国家受到排气、牌照及稅项限制的原因,只可引入250版本,像自由市场及一牌走天涯的香 港,则可以引入更大排气的版本,至於R3跟R25有甚么分別?

从相片也很明显看到两款同型号但不同排气的车辆外型是一模一样,唯一靠包围上的R3美 术字分辨两车,只是双缸引擎由原来的249cc扩至321cc,马力也由36ps增至42ps,相当吸引,按比例来说极速可能达到180km/h,而原装 车亦已备有ABS防锁死剎车系统。R3更大排气量的引擎无疑为车辆增磅,但其湿重只由166kg增至169kg,但油缸容积却由14.3升缩至14升,按 马力/重量比例较大敌小忍300为佳,相信可以構成一定的威胁,难怪最近不少东南亚国家的电单车讨论区已开始流传KAWASAKI打算复兴4缸250大包 围的计划。

至於R3其餘规格跟R25一样,包括长X阔X高同样是2,090mm X 720mm X 720mm、780mm座高、1,380mm轴距、298mm浮动碟配2活塞煞车卡钳及220mm煞车碟配单活塞煞车卡钳等等。

●较阔的轪把方便在市区做出转弯的动作。

●以现今的入门「大包围」来说,採用双缸引擎的R3拥有彼高的转数,车速等资讯在驾驶时也容易阅读。

●41mm正立前叉没有调校功能。

● 孖头灯上还有一盏细灯。

 

编辑:Tracy

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