2015款川崎Versys650拥有更长的行驶里程，使用一台并列双缸引擎，能让骑士在各种路面，感受到骑行的快乐。全新Versys650拥有更加运动化的造型，更加符合人体工程学。新的发动机和新的车架设计可以让车主更好的感受到骑行乐趣。

    全新的进化，让您在公路上畅然行驶

    外形

    圆润的流线型造型，高强度钢管编织框架，给人一种整体的线性流动感。发动机与消声器的配比让整车配重重新设定，拥有更佳的操控性。较高的底盘设计，让Versys650拥有更好的通过性。

    发动机

    排量为649CC的并列双缸发动机提升了油门反应，在平衡轴的帮助下，可以迅速实现高转速。重新的调校优化了日常骑行的性能，将中低转速扭矩调校的非常平顺。当驾驶者转动油门，发动机会平顺的提供扭矩，易于驾驶者的操控。在这一切的调整下，最重要的一点是提升了燃油经济性。同样的燃油，你可以行驶更长的里程。

    在现实世界中不是所有的道路路面都像赛场上那么平滑。道路坑洼的比比皆是，一些街道甚至都没有铺好沥青路面。而Versys650的设计时，设计师使用了较长行程的前叉和后减震可以应付任何情况下的道路，以及可能遇到的一切路况。全新的车体配重，让Versys650在这些路面上更加游刃有余。

    骑行姿势

    为了符合更加的人体工程学，减少骑行者的旅途疲惫。工程师想到了马术，将骑马的姿势融入到新款Versys的骑行姿势中。增高的车把位置，自然放松的姿势被认为是理想的。工程师在设计中，将车把的位子升高，将脚踏的位置放低，将座椅略向前倾。相比以前的型号，脚踏往下并且往前移动了15毫米和20毫米，为骑士们提供了一个更为宽松的姿势，同时也使骑士们感受骑马的这种感觉。